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搭楼 (大字)

九如乡

图片来自sixstar

搭楼,又写为塔楼,是台湾屏东县里港乡的一个传统地域名称,位于该乡南部偏西地带。相较于今日行政区,其范围大致包括塔楼村不含东部及西北端、潮厝村东南半部、玉田村西北半部、过江村西端,以及九如乡的三块村西北半叶东部中央一小段。

本地区境内主要聚落为搭楼(塔楼)、顶三块厝、旧潮州厝、新潮州厝、崎仔头,设有塔楼国小

目录

历史

台湾日治初期,搭楼地区为一街庄,称为“搭楼庄”(旧制街庄),隶属于港西上里。该庄昔日西及北隔荖浓溪分流二重溪与三张廍庄为界,东与阿里港街为邻,东南边为后庄,南边为三块厝庄

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于阿猴厅[1]1904年(明治三十七年)4月15日,该庄编入“阿里港区”,隶属于阿猴厅。[2]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴厅改称“阿缑厅”。[3]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,阿里港区仍隶属于阿缑厅。[4]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“搭楼”大字,隶属于高雄州屏东郡里港庄新制街庄)。

战后里港庄改制为里港乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,里港乡改隶属于屏东县[5]

聚落

本地区发展较早的聚落为搭楼(塔楼)、顶三块厝、旧潮州厝、新潮州厝、崎仔头,在日治初期的官方地图上已有记载。

学校

交通

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,经过本地区南部西侧边界地带。最近的交流道在北侧为国道10号交会处的燕巢系统交流道,多利用国道10号与省道台29线交会处的岭口交流道(东出西入)连接;在南侧为省道台3线交会处的九如交流道。由此等可快速前往国道3号沿线各地。[6]

省道台22线俗称“旗楠公路”,是楠梓高树的干道,经过本地区的顶三块厝聚落。由该道路西行可前往里港乡/九如乡交界地带、高雄市旗山区/大树区交界地带、燕巢区南部、大社区西北端等地;东行可前往里港乡里港市区高树乡,并止于省道台27线转角路口。

乡道屏14线是潮厝至崎仔头的道路,其西侧端点(起点)位于本地区中北部玉田路路口,由此向西南蜿蜒而行,会经过本地区的新潮州厝、顶三块厝、塔楼等聚落。

乡道屏18线是塔楼至彭厝的道路,其北侧端点(起点)位于本地区中部偏东南、塔楼聚落的区道屏14线路口。[7]

参考文献

  1. 明治三十四年府令第六十六号·厅位置及管辖区域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  2. 明治三十七年·阿猴厅厅令第八号街庄合并改称ノ件、阿猴厅厅令第九号街庄长管辖区域及ヒ名称ノ件、阿猴厅厅令第十号港西中里盐埔区ヲ阿里港支厅管内ニ编入ス、阿猴厅厅令第十一号潮洲庄支厅ヲ潮洲支厅ト改称. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038. 
  3. 明治38年敕令第90号·台湾总督府地方官官制中改正ノ件. 台湾总督府府报. 1905-04-11, 第1727号: 31. 
  4. 明治四十二年府令第七十五号·厅位置及管辖区域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  5. 王世庆. 重修台湾省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  6. 台湾百年历史地图·行政区_乡镇区界【NLSC】图层. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  7. 屏东县盐埔乡行政区域图. 中华民国内政部. 2005年11月.