攻击机
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攻击机（Attack aircraft），是一种在中、近距离对地面、水面目标攻击用的军用飞机[1] ，也是担任密接支援陆军的要角。现代的多用途战机基本上都能取代攻击机，但仍存在专门的攻击机。除此之外有些攻击机是以军用教练机改装而来。
但过去日本帝国海军所称的攻击机是指能投放鱼雷的轰炸机，包含了初期开发的水平轰炸机和鱼雷轰炸机，与现今分类的攻击机不尽相同。后期开发的轰炸机种与俯冲轰炸机才被称轰炸机（日文汉字：爆撃机）。
目录
设计特点
攻击机体型接近重型战斗机，性能也十分接近；然而战斗机是以攻击空中目标为主，攻击机则是以攻击地面或水面目标为主，故攻击机较不注重高速飞行与运动性能，喷射时代的攻击机未必将后燃器列为标准配备。攻击机的用途近似战术轰炸机，不过轰炸机是在高空投掷航空炸弹来对地面、水面做较大范围的爆破攻击，机枪机炮仅作防御用；攻击机则是在低空以机枪机炮来对地面、水面目标做针对性射击，炸弹、火箭或鱼雷是强化火力用。但现代飞弹与联合直接攻击械弹问世后，渐成攻击机的主力武器。
攻击机的用途为射击地面与水面目标，故常在低空飞行，易遭到来自下方的攻击；因此多会强化机腹防御，保护重要的驾驶员、油箱和控制系统。有的还会设计内嵌式弹仓将危险性较高的武器如炸弹、鱼雷和飞弹等藏入机身内，一方面是保护它们降低被击中自爆的机率，另一方面也能强化空气力学改善飞行性能，这种设计也符合现代低可侦测性技术所需而被广泛采用。
武器
攻击机常见的武器种类包括：
- 空用枪械
- 口径未达20公厘，杀伤力较小，只能对付无装甲兵器或步兵，但其重量轻、携弹量大、后座力小、开发与生产容易，故早期被广泛使用，第二次世界大战结束后才开始减少。安装能固定在机身、机翼上或以夹舱的方式携带于翼下，双座机种也会在机背安置旋转机枪作为防空用。
- 口径达到20公厘，杀伤力较大，能对付装甲兵器，但其重量重、携弹量少、后座力大、开发与生产困难，故早期较少使用，第一次世界大战结束时只有四种型号。安装能固定在机身、机翼上或以夹舱的方式携带于翼下。
- 特殊大口径火炮
- 口径达到30公厘，杀伤力极大，能对付重装甲兵器甚至建筑物，这类型多是由地面火炮改装，重量极重、携弹量极少、后座力极大且多无自动填装，非常少在使用，目前仅有30公厘口径者较普遍。安装多只能固定在机身上。
- 航空炸弹
- 对付地面或者是水面目标的常用武器。因为任务型态的关系，攻击机较常携带轻型炸弹，以提高携带和可攻击目标数量。联合直接攻击械弹出现后有运用其技术的航空炸弹精准度大幅提高。
- 有单独挂载或者是以多管夹舱携带多枚的方式。攻击机大多是携带较重的对地型火箭，在精准的飞弹出现前是常见的武器。
- 飞弹
用途
攻击机主要用于攻击敌人在地面（水面）等各种位于前线或者是接近前线的目标，对己方部队实施直接火力支援，摧毁或是迟缓敌人进行作战的能力。
攻击机是由战斗机发展出来的机种，任务型态与战术轰炸机很接近，但是较为强调对地面或者是水面舰队的直接支援，作战距离比战术轰炸机短。
不像战斗机，大部分攻击机不强调高速飞行能力，而专注于良好的低空操纵性和防护性，注重载弹量与可以使用的对地武器的种类。有些机种要求能够在低空长时间盘旋，因此需要采用平直的小后掠角机翼，以提高飞机在低空低速下的升力。
为了保护飞行员和重要设备受到地面火力的攻击，在飞机许多部位会加装装甲，或者是在设计上特别著重系统的坚固与生存性。
二战以后随著直升机的兴起与成熟，许多攻击机的任务改由武装直升机替代，以增强对地面行动支援的效率与灵活性。