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文錦渡口岸深圳香港之間一個陸路邊境口岸,均屬於文錦渡路範圍內,港方口岸稱為文錦渡管制站[1],陸方口岸稱為文錦渡口岸。

目錄

簡介

文錦渡口岸是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一。1978年經國務院批准對外開放。改革開放前,文錦渡只是供港鮮活商品的貿易口岸,1978年10月建成公路橋,1985年2月新建一座公路橋,實行入出境車輛分橋行駛。配合治理深圳河工程,原出入境橋被拆除,新建一座出入境雙向橋於2005年2月正式投入使用。經過多年來的不斷改造,目前口岸區域占地面積13萬多平方米,共有20條汽車檢查通道,其中,小汽車、客車檢查通道2條(出入境各1條),貨車檢查通道18條(入境10條,出境8條)。另有12條入出境旅客檢查通道(出入境各6條)。口岸的總體設計是:日汽車流量10,000輛次,日旅客流量3.000人次。1991年入出境車輛335萬輛次,日均9,181輛次,2004年,經該口岸入出境車輛277萬輛次,日均7,562輛次,年均下降0.5%。這是由於皇崗口岸投入使用分流等因素造成的。1997年後,該口岸入出境車輛穩定在日均7,000輛左右。

除了已領有通行證的私家車、貨車及旅遊巴士外,現時旅客亦可經由文錦渡來往香港及深圳。

目前,該口岸仍為內地供港食品的主要進港口岸,並設有食物環境衛生署之專門檢疫站。

由於文錦渡口岸位於深圳市中心,排隊過關車龍常導致市內交通擠塞,深圳市政府長遠而言希望將之搬走;現正與香港政府計劃設立「東部通道」(蓮塘口岸/香園圍邊境管制站)設立新口岸取代。

深圳文錦渡口岸旅檢區域由於需進行改建工程,於2010年2月22日零時起暫時關閉,於2013年8月26日重新開放;旅客出入境檢查服務,包括跨境旅遊巴士及私家車,將會暫停運作,但貨車出入境檢查服務則不受影響。2010年3月27日起有限度恢復往返上水及口岸的跨境旅遊巴士在早晚各開3班,並在文錦渡口岸重新開放當日起恢復全日服務。

2020年1月28日,受武漢肺炎事件影響,香港行政長官林鄭月娥宣布將大幅縮減兩地交通,由30日凌晨起暫停文錦渡管制站旅客通關服務[2],貨車檢查通道仍正常開放。

視頻

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印象·文錦渡口岸掠影
文錦渡口岸綠色生命通道

參考文獻