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皇崗口岸位於中國廣東省深圳市福田區福田街道,南臨香港元朗區,是一個連接中國深圳和香港邊境的陸路口岸,實行24小時通關。皇崗口岸南接香港的落馬洲管制站,經公路連接香港市區。

概要

皇崗口岸於1985年5月開始建設,1989年12月貨檢區建成通關,1991年8月旅檢區建成通關。口岸南連接落馬洲大橋與香港落馬洲管制站隔河相對,西臨京港澳高速公路(廣深高速公路)起點。因此,皇崗口岸現時正擔當着深港兩地的交通樞杻,主要是維繫深港兩地的交通和物流連接。

皇崗口岸現時是深圳市除了羅湖口岸以外最繁忙的口岸,亦是繼珠海的拱北口岸之後的全中國第三大客運口岸[1]。口岸於2003年1月27日實現24小時出入境通關。

因應武漢肺炎事件,香港特區政府宣布需要進一步暫停部分香港出入境管制站運作,故自2020年2月4日起落馬洲管制站對應的皇崗口岸旅檢通道暫時關閉,貨車檢查通道仍正常開放。

旅客過關過程

中國大陸前往香港:旅客在皇崗口岸通關後,可按目的地選擇乘搭跨境巴士或皇巴士,在皇崗出境大樓外先購票後上車,巴士會隨即駛至至香港境內的落馬洲管制站,旅客須下車辦理港方入境手續,再到管制站外月台搭乘原車(或下一班車)前往新田(皇巴士)或市區(跨境巴士)。

由香港前往中國大陸:從新田公共運輸交匯處乘搭皇巴士,或於香港各區選乘跨境巴士,在落馬洲管制站下車辦理港方出境手續後,再到管制站外月台搭乘原車(或下一班車)前往皇崗口岸辦理中方入境手續。

無論是出境或入境,旅客必須乘坐皇巴士或其他跨境巴士來往落馬洲管制站和皇崗口岸,不得徒步進入。

未來發展

因應2019年深圳市口岸辦公室根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對深圳各口岸功能進行優化和調整,加上口岸使用時間較長設施設備陳舊老化和安全隱患,皇崗口岸將進行重建,總建設工期預計約3年半。建成後,皇崗口岸將取消貨車通關,改為純旅檢通道,與港方實施「合作查驗、一次放行」(即一地兩檢)[2],同時引入深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道,以及深圳地鐵20號線等,已預留空間供港鐵北環線支線接入,施工期間將建設臨時旅檢場地以不影響客貨檢通關。

預計2020年春節前完成臨時旅檢場地建設,2020年5月啟動口岸片區老舊建築拆除,2020年7月啟動新口岸建設,2022年底前完成新口岸建設工程

視頻

皇崗口岸 相關視頻

實拍深圳的皇崗口岸,對面就是香港,一邊是深圳,一邊是香港
投入使用30年的皇崗口岸重建項目全面啟動 2022年底前完成建設


參考文獻