新白河车站

新白河车站 图片来自homemate-research-station

新白河车站，（日语:新白河駅/しんしらかわえき/Shin-shirakawa eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站之一 。

目录

简介

新白河车站，位于日本福岛县西白河郡西乡村字道南东，于1944年10月11日启用。

由郡山站出发, 乘坐新干线约13分钟前往新白河駅(分均每小时有一班车), 或乘JR东北本线至白河駅。

新白河车站是JR东日本所属的东北新干线与在来线干线东北本线的交会车站，其实际位置位于西乡村与隔邻的白河市之交界附近（部分新干线月台则已经伸入白河市的范围内），是全日本唯一一个设址于村级地方自治体的新干线车站，但实际上却是白河市的门户站。

新白河车站当初是日本国有铁道在1944年时设的一个号志站（信号場），原名磐城西乡，1959年时升格为磐城西乡车站。但一直到1982年东北新干线通车后，才配合日本国铁的惯例，将车站以主要服务城市命名，而改为新白河。

除了客运服务外，目前JR货物在新白河仅设有公路货运（車扱貨物）服务的代收站，除此之外并无定期的货物列车在此站停靠，也没有相关的装卸设备。在1994年之前，新白河原本设有通往三菱制纸白河工厂的专用支线，主要是用在燃料用石油、化学药品与纸制品的输送，但1994年时工厂减产之后专用线也随之停用，目前纸制品主要是靠货柜或篷车（有盖货车）来运输。

JR东日本的综合培训中心（総合研修センター）设于距离新白河车站约5公里的地方，该中心委托JR巴士关东开行接驳巴士。

车站结构

• 站体类型:
  • 新干线为对向式月台2面2线的高架车站，
  • 在来线：为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。
• 月台:
  • 新干线：2面2线
  • 在来线：2面3线

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
新干线 高架月台
1	■东北新干线	上行	宇都宫、大宫、东京方向
4		下行	仙台、盛冈方向
在来线 地面月台
5	■东北本线	上行	黑矶、宇都宫、上野方向
6				待避列车
		下行	郡山、福岛、仙台方面	待避、始发列车
7

使用情况

2014年度的上车人次统计，平均每日2,879人次。

相邻车站

东日本旅客铁道

  东北、山形、仙台、北海道新干线

那须盐原－新白河－郡山

■东北本线

白坂－新白河－白河

外部连结

• JR东日本－新白河车站 (日语)