昆明站

昆明站原圖鏈接來自 去哪兒網 的圖片

昆明站（Kunming Railway Station）位於中國雲南省昆明市官渡區北京路南端，於1966年啟用，為昆明鐵路局管轄的一等站，是滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路以及南昆客運專線的終點。昆明站北距成都站1100公里，東距上海站2690公里，東南距南寧站828公里。

目錄

歷史

位於候車室中央的民族風情購物長廊（2017年，現已拆除）

國民政府規劃的米軌敘昆鐵路（敘府/宜賓至昆明）於1939年開工建設，但工程受到戰爭影響於1942年停工，僅完成從昆明到霑益156公里的鋪軌。1949年後，滇黔線和內昆線的建設被納入國民經濟建設第二個五年計劃，和車站一起於1958年開工。其中，昆明至霑益段利用原敘昆鐵路路基，但在施工過程中改為準軌。1962年原滇黔線和內昆線的貴陽-樹舍-昆明段合併為貴昆鐵路。貴昆鐵路全線於1966年3月建成，昆明火車站隨即投入使用，為通過式車站。車站設有一座面積6420平方米的磚混結構站房，內設3個旅客候車室共1415平方米。車站站場三台八線，其中客車到發線5股、貨車到發線及正線共2股、機走線1股。

1971年7月1日，成昆鐵路開通運營。當日從昆明站開行始發列車，在西昌站與成都發來的列車相遇。至1980年代初，昆明站每日開行6對列車，主要發往北京、上海、貴陽、攀枝花、中誼村、金馬村方向。1997年11月30日南昆鐵路建成通車。

2003年7月，昆明鐵路客站開始改擴建工程，工程包括新建站房和站台改造。在車站進行改擴建工程期間，旅客使用臨時候車室進出站。工程於2004年12月28日竣工，並於2005年春節前投入使用。2007年初：昆明站南站房建成，成為中國西南部首個雙面火車站。但由於配套問題，南站房從未啟用。

2017年9月4日南昆客運專線昆明南至昆明段開通運營，昆明站首次開行動車組列車。同時站內開啟快速換乘通道，站內換乘不需再安檢。昆明站在2018年昆楚大鐵路開通前夕對候車室進行了重新裝修。

2020年7月，昆明站計劃對既有南北廣場進行改造：其中北廣場拆除落客匝道並新建集售票、安檢、驗證功能為一體的進站綜合服務廳；南廣場新建鋼結構架空一層作為集散廣場。南廣場完工後有望解決鐵路昆明站和地鐵接駁不暢的問題。

開行動車

2017年09月04日昆明鐵路局進行運行圖微調，昆明—昆明南開行4對D字頭動車組，發車時間分別為：早上9:25、17:30、20:18和21:30分。行駛時間22分鐘。票價分別為：無座票價8元（單位：人民幣/元，下同）、二等座票價8元、一等座票價13元、商務座票價25元。昆明—玉溪方向，開行2對D字頭動車組。D字頭2組發車時間分別為9:25和17:30，行駛56分抵達玉溪。票價：無座票和二等組票為48元，一等座的票為76元，商務座的票為144元。

站台線路

昆明站建有6座候車站台，共有12條股道。現有昆明至成都、昆明至貴陽、昆明至南寧等12條鐵路干支線，以及省內的眾多鐵路等。

視頻

昆明站 相關視頻

雲南的經濟很差，但昆明南站太有檔次了，堪比中國第一站 昆明火車站很氣派，小伙在這裡乘火車到貴陽，再見昆明再見雲南