本八户车站

本八户车站 图片来自homemate-research-station

本八户车站，(日语:本八戸駅/ほんはちのへえき/Hon-Hachinohe eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）的八户线车站之一 。 。

目录

简介

本八户车站，位于日本青森县八户市内丸一丁目6番17号，于1894年（明治27年）启用。

本八户站以本八而知名，与八户市中心市街地有一段距离，同时为该处最近的车站，因此有许多乘客使用此站。

本八户站是由八户站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。

本八户车站曾经长久以来都是直营车站。在八户线引入CTC后，此站管理八户线青森县部分车站（长苗代站至阶上站之间）。从前此站设有View Plaza，后来此站的View Plaza功能]迁移至八户站内，使View Plaza营业主要业务由八户站负责，而此View Plaza于2014年结业。

本八户车站设有车站纪念章，若需使用，需要向检票事务室职员提出。

车站构造

本八户车站的站体类型是高架车站，设有1面2线的岛式月台。

车站大楼位于高架桥下。大楼内设有绿色窗口（营业时间：早上5时30分至下午8时）、1台指定席售票机、2台自动售票机、候车室和NewDays（由JR东日本零售网络营业）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■八户线	上行	长苗代、八户方向
2		下行	鲛、久慈方向

参考

货物起卸

此站也是JR货物的车站，为车载货物临时起卸车站。没有定期货运列车到发，没有连接专用线。

在JR货物设施中，于八户市城下三丁目设有“本八户站货物起卸所”。在八户线长苗代站至本八户站之间设有分支，沿马渊川北上500米，即可到达路线终端。但是，在2006年6月起没有货运列车到发，为暂停营业的状态。曾经该路线在本八户站分支，由于旅客车站高架化，分支点改在靠近长苗代站一方。该分支点视在本八户站站内。在分支点前方设有场内信号灯（本八户一方、货物起卸所一方）。

在该货物起卸所中，再沿马渊川北上，设有青森县营专用线。专用线终点站是八户港。在该处设有美军油库。当时设有石油运送货运列车，从该处前往三泽站。曾经该处设有出光兴产、新日本石油（现时：JXTG能源）、科斯莫石油和日本矿业（现时：JXTG能源）的八户油库专用线。为海运与陆运石油输送的据点。另外也设有大平洋金属八户制作所的专用线。

利用状况

旅客

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为1,154人。

货物

在2005年度（平成17年度），发送货物为8,800公吨，到达货物为2,220公吨

车站周边

北出口

• 官厅、公共设施
  • 青森县警察八户警署
• 商业设施
  • 海鸥镇（站中）（站大厦）（高架桥下） - 由JR东日本集团下的JR东日本东北综合服务营运。设有美食广场的坐位。在周边设有NEWDAYS、荞麦面·乌冬店、咖啡厅、面包店、糖果店和青森银行ATM等。在2004年12月1日，车站进行了第一次大规模改装工程。在2015年7月31日，车站进行了第二次大规模改装工程。
  • 鹤羽药局本八户站前店
  • AEON Town八户城下（旧八户城下购物中心）
    • MaxValu户城下店
    • ASBee fam. 八户城下店
• 住宿施设
  • Select Inn酒店本八户站前（旧Kent酒店八户）
  • Route Inn本八户站前
  • 珍珠城酒店八户（旧休斯顿酒店）
  • 海洋城堡酒店
• 餐厅等
  • 合同酒精八户工场（酿造“南部藏 富贵”）
    • 神谷酒庄八户（精酿啤酒工场）（曾经设有啤酒餐厅）
• 主要企业
  • 八户通运总部（日本通运集团）
  • 一野边制面包八户工场 (现时已经拆毁)
  • HI-NET
• 传媒
  • Daily东北新闻社总部
• 邮局
  • 八户邮局（邮局内设有邮贮银行八户店）
  • 本八户站内邮局
• 金融机构
  • 青森银行城下分店
  • 青森信用金库本八站前分店（旧・八户信金店）
  • 飞鸟信用组合八戸分店（没有ATM）
• 教育机构
  • 青叶保育园
• 道路
  • 国道45号八户绕道

南出口

• 官厅、公共设施
  • 八户市厅（市政厅）
  • 八戸警署中央派出所
  • 八户市公会堂
  • 八户商工会议所
  • 八户市美术馆
  • 三八城公园 - 八户城本丸遗迹的公园。
  • 南部会馆（八户城角御殿表门）
  • 长根综合运动公园
• 商业设施
  • 八户市中心市街地
    • 樱野百货店八户店
• 住宿设施
  • 山正食堂旅馆
  • 本八户站前旅馆
  • 八戸广场酒店
  • 八户场酒店
• 宗教设施
  • 三八城神社
  • 龙神社
• 餐厅
  • 八户屋台村“三六横丁”
• 传媒
  • 八户电视放送（有线电视）
  • Be FM（社区广播）
• 邮局
  • 八户中央通邮局
  • 八户常泉下邮局
  • 八户荒町邮局
• 金融机构
  • 青森银行八户分店
  • 岩手银行八户营业部
  • 秋田银行八户分店
  • 东北银行八户分店
  • 商工组合中央金库（商工中金）八户分店
• 道路
  • 青森县道23号本八户停车场线 （连接本八户站和八户市中心市街地的本八坂）
  • 青森县道1号八户阶上线
  • 青森县道·岩手县道11号八户大野线（旧国道45号）
  • 青森县道251号妙卖市线（旧国道45号）
  • 国道340号（旧国道45号）

巴士路线

此地区的巴士据点是在车站向南步行10分钟的八户中心街总站，详情参见该条目。

高速巴士

• 南部巴士（岩手县北自动车南部分社）
  • 海猫号 前往仙台站东出口（与十和田观光电铁联营）
  • 八盛号 前往盛冈巴士中心（经盛冈站西出口）
  • MICHINORI EXPRESS 前往川崎站（经Busta新宿）
• 弘南巴士
  • 朳号 前往Busta新宿 ※季节性服务

机场连接巴士

• 十和田观光电铁
  • 前往三泽机场（经三泽站、三泽市政厅前）
    • 巴士站位于北出口正面步行约3分钟的东北建筑服务（株）前道路上。不驶入站前。

一般巴士路线

• 八户市营巴士
  • 中心街方向
    • ■[F1] 前往大杉平巴士中心（经十六日町）
    • □[C5] 中心街（八日町）
    • ■[A3] 前往旭丘营业所（经馆花下）
    • ■[S30] 前往旭丘营业所（经吹上、市民医院）
    • ■[A34] 前往工业大学
    • ■[J40] 前往是川团地（经吹上、中居林、斋场前 <部分经东十日市>、商业高校）
  • 郊外方向
    • ■[P8] 前往Lapia <巴士中心> （经邮局通、工业高校前、Lapia）
    • ■[P51] 前往舟见町 <Lapia> （经邮局通、工业高校前、Lapia）
    • ■[H58] 前往多贺台团地（经八太郎、三菱制纸前、滨市川<部分为“循环”班次>）
    • ■[H59] 前往银诊所（经八太郎、小田）
    • ■[H55] 前往河原木团地（南出口）（经八太郎、小田前）
    • [170日圆巴士] 市内循环线（沼馆一丁目、交响乐广场、PiaDo、Lapia方向）
• 南部巴士（岩手县北自动车南部分社）
  • 中心街方向
    • ■[F4] 前往八户营业所 <二家>（经十六日町）
    • ■[J42] 前往是川团地 <分所前>（经吹上、中居林、是川绳文馆<只限部分班次>、绳文学习馆前、是川分所前）
    • ■[T60] 前往八户站（渡轮码头出发→司法中心前，经田面木）
    • ■[S100] 前往阶上厅舎（经吹上、市民医院、工业大学前、石之钵）
    • ■[S102] 前往阶上中学（经吹上、市民医院、工业大学前、阶上厅舍）
    • ■[S103] 前往阶上（循环线：经吹上、市民医院、阶上厅舍）
    • ■[F111] 前往市之泽（经十六日町、二家、泥障作、道之驿南乡）
    • ■[F116] 前往市之泽→轻米（经十六日町、二家、泥障作、道之驿南乡、西里）
    • ■[J112] 前往荒谷 <岛守> （经吹上、中居林、是川绳文馆<只限部分班次>、绳文学习馆、是川分所前、岛守）
    • ■[J120] 前往大野（经吹上、中居林、儿童之国前、水野、田代）
  • 郊外方向
    • ■[P8] 前往Lapia（经邮局通、工业高校前）
    • ■[P8] 前往PiaDo、Lapia（经城下一丁目、年金事务所前、James前）
    • 银渡轮穿梭巴士 （直行）前往渡轮码头
• 燕的士
  • 前往AEON Mall下田的穿梭巴士
    • 巴士站位于“Select Inn酒店本八户站前”附近，不驶入站前。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■八户线

长苗代－本八户－小中野

曾经存在的路线

日本国有铁道

八户线货物支线

本八户－凑

历史

在1894年（明治27年），日本铁道青森线支线开通之际，八之户站启用。在1907年（明治40年）改名为八户站，现时的八户站当时名为尻内站。在1971年（昭和46年）东北本线的转乘站由尻内站改名为八户站，而此站改名为本八户站。

• 1894年（明治27年）1月4日：日本铁道青森线支线八之户站（日语：八ノ戸駅／はちのへえき）启用。该支线从尻内站（后来改名为八户站）延伸至此站，当时为终点站，为一般车站。
• 1894年（明治27年）10月1日：路线延长至凑站。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本铁道被国有化，成为官设铁道车站。
• 1907年（明治40年）11月1日：车站改名为八户站。
• 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称，成为八之户线（后来改名为八户线）所属站。
• 1944年（昭和19年）4月1日：本八户至凑之间的旅客业务废止，成为货物支线。
• 1971年（昭和46年）
  • 2月1日：车站改名为本八户站。
    • 后来于4月1日，东北本线的尻内站改名为八户站（第二代）。
  • 10月1日 - 除了专用线到发外，结束货物起卸业务。
• 1973年（昭和48年）10月11日：设置绿色窗口。
• 1977年（昭和52年）7月：车站高架化。
• 1985年（昭和60年）3月14日：前往凑站的货物支线废止。结束行李起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）营运。
• 2004年（平成16年）12月1日：第一次大规模改装工程完成。
• 2005年（平成17年）
  • 10月：本八户站至阶上站之间使用特殊自动闭塞，不再使用电气路签。
  • 12月10日：随著八户线CTC化，此站管理陆奥凑站、鲛站、阶上站（从前，此站只管理长苗代站和小中野站）。设置指定席售票机。
• 2006年（平成18年）6月：行走于此站至三泽站之间的运送石油至美军基地的班次取消。
• 2007年（平成19年）4月1日：此站的“View Plaza八户”由本八户站长管理，并改名为“View Plaza本八户站”，不再设有海外旅行服务。同时，“View Plaza八户”旗下的“View Plaza八户站”由八户站长管理。
• 2008年（平成20年）7月1日：“View Plaza本八户”销售业务迁移至八户站。
• 2014年（平成26年）6月30日：“View Plaza本八戸”结业。
• 2015年（平成27年）
  • 7月31日：第二次大规模改装工程完成。
  • 12月1日：成为业务委托车站。废除本八户站长、助理。此站由八户站长管理。

外部连结

• 海鸥镇资讯 (日语)（James株式会社）