柬埔寨鐵路運輸

柬埔寨鐵路運輸
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柬埔寨鐵路運輸系統主要是由柬埔寨皇家鐵路（英語：Royal Railways of Cambodia）經營。柬埔寨鐵路營業里程為612公里。

歷史

柬埔寨鐵路兩條路線於1930年代法屬柬埔寨時期，和獨立後1960年代完工，但1970年代因柬埔寨內戰、柬埔寨共產黨錯誤政策遭到破壞，直到21世紀柬埔寨透過亞洲開發銀行提供資金開始進行修復，並於2010年代陸續鐵路客運運輸。另外柬埔寨正在委託中國為其評估路線升級、新建，以及城市軌道交通。^[1]

北線：金邊－菩薩－馬德望－詩梳風－波別（→泰國鐵路東線），1929年動工，1932年6月部分完工，1942年全線完工。1943~1961年曾運行柬埔寨至泰國的國際列車。2018年修復，2019年恢復與泰國的鐵路連接，但最初沒有設定國際列車。直到2023年7月26日開通首列與泰國的貨運列車。^[2]
南線：金邊－茶膠－貢布－施亞努市，267km，9.4km與北線共用。1960年建設開始，1969年全線開通。2016年恢復客運。

機場線：金邊－金邊國際機場，2017年動工，2018年4月完工，用時30分鐘，票價10,000柬埔寨瑞爾，約2.5美元。^[3]因2019冠狀病毒病疫情於2020年7月停運。^[4]

Royal Railway Cambodia

↑ Ayman. Royal Railway on track to modernisation. CapitalCambodia. 2019-05-16 [2023-01-12]. （原始內容存檔於2020-09-18）（英語）. 已忽略未知參數|url-status= (幫助)
↑ ไทย-กัมพูชาเปิดขบวนรถไฟรอบปฐมฤกษ์ เส้นทางมาบตาพุด-คลองลึก-ปอยเปต-พนมเปญ. mgronline.com. 2023-07-26 [2023-10-21]. （原始內容存檔於2023-07-26）（泰語）. 已忽略未知參數|url-status= (幫助)
↑ Kimsay, Hor. A ride to the airport on Phnom Penh’s latest mode of public transport. www.phnompenhpost.com. 2018-04-11 [2023-01-12]. （原始內容存檔於2022-12-06）（英語）. 已忽略未知參數|url-status= (幫助)
↑ Airport rail system off track for now - Khmer Times. 2020-12-07 [2023-01-12] （英語）.