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求真百科

横手车站
图片来自homemate-research-station

横手车站,(日语:横手駅/よこてえき/Yokote eki),是东日本旅客铁道JR东日本)的铁路车站之一[1] [2]

目录

简介

横手车站,位于日本秋田县横手市站前町5-1,于1905年(明治38年)6月15日启用,设有绿色窗口

除了客运业务外,日本货物铁道JR货物)在横手车站的站区内也设有横手线外货运站横手オフレールステーション)。

车站范围内设有横手运输区。另设有转车盘,是奥羽本线北上线运行蒸汽机车时供机车转换行车方向的设备。距离

车站构造

横手车站的站体类型位于地面,站房为跨站式站房设计的地面车站[3]

站房内设有自动剪票机[4]绿色窗口、View Plaza、自动售票机、划位车票售票机及候车室。现时车站并没有售卖便当

月台为侧式月台2面2线及岛式月台1面2线设计。其中4号月台为已废线的羽后交通横庄线的月台。

月台配置

月台 路线 目的地
1 北上线 安心汤田北上方向
2 奥羽本线(上行) 汤泽新庄方向
3 奥羽本线(下行) 大曲秋田方向
4 (只限一部分列车使用)

使用情况

2015年度上车人次统计,平均每日1,299人次。


相邻车站

东日本旅客铁道JR东日本
奥羽本线
快速(只限下行1班运行)
十文字横手饭诘
普通
柳田横手后三年
北上线
矢美津横手

历史

  • 1905年(明治38年)6月15日-日本国有铁道日本国铁)横手站开业,为一般车站。
  • 1918年(大正7年)8月18日-横庄交通线(即后来的羽后交通横庄线)开业。
  • 1920年(大正9年)10月10日-西横黑轻便线(即后来的北上线)开业。
  • 1922年(大正11年)3月15日-日本国铁增设经奥羽本线来往上野青森的急行班次,本站是其中一个停车站[5]
  • 1924年(大正13年)11月-为配合横黑线(即后来的北上线)全通而改建站房。
  • 1945年(昭和20年)
    • 7月15日-站前地区遭受空袭。
    • 8月5日-站前地区再遭受空袭,1名国铁职员被站内货仓的爆风波及死亡。
  • 1961年(昭和36年)10月1日-日本国铁进行“3、6、10”大规模时间表订正,奥羽本线增设特急“”号,本站是其中一个停车站。
  • 1968年(昭和43年)10月1日-开设绿色窗口
  • 1970年(昭和45年)7月1日-日本国铁增设卧铺特急“”号,本站是其中一个停车站(同年10月1日升格为定期班次)。
  • 1971年(昭和46年)4月20日-羽后交通横庄线废线。
  • 1974年(昭和49年)1月16日-受大雪影响,上行“曙”号卧铺特急列车被困于本站两天。同时奥羽本线停驶4天、北上线停驶一周。由于有大量积雪,需要出动自卫队人手协助清理。
  • 1978年(昭和53年)11月1日-改建站房启用。
  • 1979年(昭和54年)8月11日-站前广场落成启用。
  • 1986年(昭和61年)11月1日-停办货运、行李托运服务。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日-复办货运服务,但复办当时并没有定期货运列车停靠该站。
    • 4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本和JR货物接手经营。
  • 1990年(平成2年)3月10日-JR货物站区开设集装箱货运服务。
  • 1992年(平成4年)7月1日-山形新干线开业,同日废除在来线特急“翼”号。同时增设行驶奥羽本线在来线段的特急“驹草”号代替。
  • 1996年(平成8年)
    • 3月16日-JR货物站区停止让定期货运列车停靠本站,改用货车运到其他大型货运站。
    • 3月30日-由于田泽湖线需要进行改轨工程(改轨后的路段成为秋田新干线),该线全面停驶。而同日开设代替该线特急“田泽湖”号的“秋田接力”号。该列车经本站进入北上线,运行至北上站
  • 1997年(平成9年)3月22日-秋田新干线开业,同日废除“秋田接力”号,而“曙”号列车则改变运行路线。自此不再有来往东京首都圈的定期优等列车班次停靠本站。
  • 1999年(平成11年)12月4日-山形新干线延伸至新庄,同日特急“驹草”号被降格为快速班次。自此不再有定期特急班次停靠本站。
  • 2005年(平成17年)6月12日-举办庆祝本站开业100周年活动。
  • 2006年(平成18年)4月1日-JR货物开设横手线外货运站。
  • 2010年(平成22年)6月28日-动工兴建跨站式站房,开始拆卸旧站房并启用临时站房。“Resort下北”号当日亦延长运行。
  • 2011年(平成23年)
    • 9月26日-跨站式站房落成启用[6]。同时新设的自动剪票机于当天首班列车启用,划位车票售票机于当天早上5时30分启用。
    • 10月1日-站内非付费区通道启用[6]。同时车站发车音乐改用源自当地作家石坂洋次郎的电影“蓝色山脉”的主题曲[7][8]

外部连结

参考文献

  1. 横手駅に“ステーションピアノ” 2日限り设置,横手経済新闻 yokote.keizai.biz,2021-02-10
  2. ユキサキナビ】横手駅(横手市)の投稿写真一覧,homemate-research-station
  3. JR横手駅、新駅舎の利用スタート 1,2日に记念イベント. 秋田魁新报社. 2011-09-27 [2011-09-27]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. 奥羽本线 横手駅への自动改札机・指定席券売机の导入について 东日本旅客铁道株式会社 秋田支社 プレスリリース
  5. 横手市史編さん委員会 編『横手市史 昭和編』、1981年、829-834页
  6. 6.0 6.1 <<奥羽本线横手駅东西自由通路・桥上駅舎>>完成!! (PDF). 东日本旅客铁道株式会社秋田支社. 2011-07-22 [2011-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-07). 
  7. JR横手駅メロディー“青い山脉”で発车しま~す♪(2011年10月2日河北新报) - 2011年10月4日阅覧
  8. 横手駅の新駅舎完成、発车メロディー“青い山脉” 秋田. 朝日新闻社. 2011-10-02 [2011-12-25]. (原始内容存档于2011-10-05).