樱桃东根车站

樱桃东根车站 图片来自Tabirai Japan

樱桃东根车站，（日语：さくらんぼ东根駅/さくらんぼひがしねえき/Sakuranbo-higashine eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站之一 。

目录

简介

樱桃东根车站，位于日本山形县东根市蟹泽字鸟居崎1745番1号(樱桃站前一丁目1-1)，于1999年（平成11年）12月4日启用，上车人次统计(2014年度):平均每日978人次。

樱桃东根的车站名，源自于所在地的东根市，与该市的市树、也是当地名产的樱桃。

根据官方划分，樱桃东根车站是JR东日本奥羽本线沿线的车站之一，但由于以奥羽本线部分路段进行路线升级、与奥羽本线共用此路段路轨的山形新干线也在樱桃东根停车，因此在运务上樱桃东根可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站。

与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。

樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。

1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄站延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。

车站结构

樱桃东根车站的站体类型是对向式月台2面2线的地面车站。

月台

月台	路线	方向	目的地
1	■山形新干线	上行	山形、福岛、宇都宫、大宫、东京方向
	■山形线		天童、山形方向
2	■山形新干线	下行	村山、新庄方向
	■山形线

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■山形新干线

天童－樱桃东根－村山

■山形线（奥羽本线）

神町－樱桃东根－东根

外部连结

• 樱桃东根车站（JR东日本）