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武漢軌道交通12號線

武漢軌道交通12號線原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

武漢軌道交通12號線是一條跨越武漢三鎮的地鐵環線,目前正在建設中。12號線全長60km(全地下線),共設車站37座,可與國鐵漢口站武昌站實現換乘[1]

目錄

工程概況

12號線為全地下線路,兩過長江、一過漢江,銜接漢口站和武昌站兩大火車站和諸多城市功能區,設車站37座,其中換乘站約20座,可實現與13條地鐵線路的換乘。其串聯效應形成的多線多點換乘優勢,將有效提高線網換乘的方便性和靈活性,從而均衡線網客流,使線網組合更加緊湊有序。線路主要經由:常青一路-後湖大道-興業路-由二七橋北側盾構過江-園林路-團結大道-沙湖大道-沿東安路進入武昌火車站-平安路-白沙三路-下穿長江-四新南路-芳草路-赫山路-琴台大道-漢西路-常青一路。本線串聯了礄口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽共7個行政區域;可實現與12條地鐵線路的換乘;線路連接了漢口火車站、後湖居住組團、二七濱江商務區、青山濱江商務區、華中金融城、武昌火車站、南湖居住組團、青菱片區、四新城市副中心、漢江兩岸、武漢中央商務區等客流集散點。軌道交通12號線初、近、遠期均採用A型車6輛編組,新建一段兩場,分別位于丹水池、復興村和板橋;利用4號線鐵機村、5號線張家灣、6號線楊汊湖、16號線老關村等4座主變電所為其供電,待14號線寶豐主變電所實施後,可利用寶豐主變電所加強本工程的供電能力;本線與14、15、16、17、金口線共同利用新建於國博中心站附近的國博控制中心。線路兩次穿湖(墨水湖、沙湖);三次過江(兩次長江+一系漢江);線路共有十五處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道;線路共有十六處下穿既有鐵路

12號線工程計劃投資658.1億元,計劃分三期建設。一期工程(武昌段,由鋼都花園至青菱站)已於2017年12月開工建設,計劃2022年建成,二期工程(武昌漢口越江段,由復興村至鋼都花園站)計劃2023年建成,三期工程(漢陽段,由復興村至青菱站)計劃2024年建成試運營。至此,武漢市有16條線路同期建設,建設規模居全國前列[2]

視頻

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參考文獻