江油站
江油站是位於四川省綿陽市江油市三合鎮的一個鐵路車站，郵政編碼621700。車站建於1955年，有寶成鐵路經過該站，為成綿樂客運專線北端終點站和西成客運專線途徑站點。現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站512公里，隸屬成都局集團，是二等站。
江油站在汶川大地震時遭受損毀，之後於原址重建。新車站於2010年11月18日竣工使用[1]。
目錄
歷史
舊站房
1956年7月，舊江油站開通運營，其前身是中壩站，習稱老火車站 ，舊車站候車室加辦公區面積總共3000平方米左右 。
2008年5月12日，江油站在5·12汶川地震中被震毀 。
新站房
2008年9月，四川省人民政府與中華人民共和國鐵道部共同批覆了江油站站房重建可研報告 。
2009年11月10日，江油站在原址上開工重建。
2010年6月，江油站主體工程完工。11月18日，江油站新站房落成並投入使用。
2013年5月，江油站完成普速站場搬遷撥接工程。
2017年12月6日，隨着西成高速鐵路的開通，江油站開通高速動車組列車 。
建築設計
設計理念
江油站站房大樓的外觀造型如一扇扇打開的屏風，彰顯了韻味悠長的李白文化；站房整個屋面通過直立鎖邊使大樓有機相容，顯得整潔美觀，減少旅客候車時的壓抑感；迎面的外壁是凹凸有致的菱角，鑲嵌在上面的一個個菱形的窗孔 ，充分展現了江油作為偉大浪漫主義詩人李白故里的歷史文化氣息和浪漫的文化底藴。
設計參數
截至2010年6月，江油站總佔地面積58233平方米，江油站站房建築面積達7990平方米，建築高度22.58米，兩個候車大廳面積分別為2870平方米、2160平方米，可容納3500名旅客候車 。 截至2010年11月，江油站站房採用鋼架結構，結構設計使用年限為50年，耐久性設計年限為100年 ，抗震烈度為7度 。 截至2011年7月，江油站站房屋面檐口高度為22. 2米，屋脊高度為22. 715米，屋脊線至天溝的水平投影距離最長為22.35米，屋面面積約7550平方米，防水等級為一級 。
整體佈局
站房內部
江油站站房分地上二層、地下局部一層。基礎採用獨立基礎，站房主體為現澆混凝土框架結構和大跨度網架結構 ，站場包括進出站口地道一條，人行過街天橋一條 。 江油站站房屋面系統面板為鋁合金屋面板，直立鎖邊鋁鎂錳金屬屋面，整個屋面以東西兩邊四等份中線為屋脊線東西兩邊各呈坡面 ，屋面部分主要包括鋁鎂錳合金屋面板、鋁單板檐口板和不鏽鋼天溝排水系統。
站房外部
江油站進站口通過台階與站前廣場相連，站前廣場正前方設置有停車場 。
站台線路
視頻
參考資料
- ↑ 四川災後重建工程江油火車站正式開通運營. [2016-04-14]. （原始內容存檔於2016-04-24）.