泥崗路

泥崗路 圖片來自mapio

泥崗路為深圳市內一條東西走向的道路，市政道路等級為快速路，公路技術等級為一級公路，西起於黃木崗立交，接駁北環大道，東止於文錦北路（洪湖立交橋）而接駁布心路，中途設有泥崗紅嶺立交可向北經過紅崗路進入清平高速公路。現自北環上步立交至洪湖立交間為中國國道名|107的一部分。

目錄

介紹

泥崗路以與紅嶺北路相交的泥崗紅嶺立交為界分為泥崗西路及泥崗東路。

中華人民共和國公路等級

公路技術等級是公路的主要技術指標之一。中華人民共和國公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術等級。

在設計建造公路時，要首先根據地區特點、交通特性、路網結構分析公路在路網中的地位和作用，明確公路功能，再按照公路功能結合交通量、地形條件等選用公路技術等級、設計速度等。技術等級選定後，將會影響到公路的服務水平、設計速度、車道數、各種幾何指標、設計洪水頻率、載荷、使用年限、路線交叉、各種配套設施的設計。

現行標準

分級

• 高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
• 一級公路為供汽車分方向、分車道行駛，可根據需要控制出入的多車道公路。一級公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。
• 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級公路的年平均日設計交通量宜為5000～15000輛小客車。
• 三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設計交通量宜為2000～6000輛小客車。
• 四級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。
  • 雙車道四級公路年平均日設計交通量宜在2000輛小客車以下；
  • 單車道四級公路年平均日設計交通量宜在400輛小客車以下。

設計選用原則

1. 應根據路網規劃、公路功能，並結合交通量論證確定。
2. 主要幹線公路應選用高速公路。
3. 次要幹線公路應選用二級及二級以上公路。
4. 主要集散公路宜選用一級、二級公路。
5. 次要集散公路宜選用二級、三級公路。
6. 支線公路宜選用三級、四級公路。