派克太阳探测器

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派克太阳探测器（英语：Parker Solar Probe，缩写：PSP）又译帕克太阳探测器，简称派克号或帕克号，旧称太阳探测器（Solar Probe）或太阳探测器 +（Solar Probe Plus 或 Solar Probe+），是NASA于2018年发射的无人航天器，其任务是反复的探测和观察太阳的外日冕。它将在2025年最接近太阳，与太阳中心距离仅有9.86太阳半径（690万公里或430万英里），届时的速度高达690,000 km/h（430,000 mph），或是光速的0.064%。

这个计划在2009财政年度宣布，该专案的费用为15亿美元。由约翰·霍普金斯大学 应用物理实验室设计和制造的这艘航天器于2018年8月12日发射。它以芝加哥大学名誉教授，物理学家尤金·派克的名字命名，以表彰他对太阳物理学的贡献；这是NASA首次以在世人物的名字作为任务的正式名称。

2018年5月18日，一张装有110多万人姓名的记忆卡被安装在一块匾牌中，放置在派克号的高增益天线下方。这张卡上还包含派克的照片和他1958年的科学论文影本，在这篇论文对太阳物理学方面有重要的预测。

2018年10月29日大约美东标准时间1:04，这艘航天器成为最接近太阳的人造物体。之前的纪录是太阳阿波罗2号在1976年创造的，距离太阳表面4,273万公里（2,655万英里）。

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历史

派克太阳探测器的概念源自20世纪90年代构思的前身：太阳轨道器。在设计和目标上类似，太阳探测器任务是NASA制定的"外行星/太阳探测器"（OPSP）计划的核心部分之一 计划的前三个任务是：太阳轨道器、冥王星和柯伊伯带侦察任务的冥王星-柯伊伯带特快车、和侧重于天体生物学，聚焦在欧罗巴的欧罗巴轨道器 。

最初的太阳探测器设计使用木星的重力助推进入绕极轨道，让轨道方向几乎垂直于太阳的赤道面。虽然这样可以探索重要的太阳极区，并且更接近太阳的表面（近日点在3-4太阳半径），但极端的太阳辐照变化，需要一台放射性同位素热电机来发电，使得任务极为昂贵。前往木星也是一个漫长的任务，要3 1⁄2年才首度接近太阳，第二次则是8年后。

在塞恩·奥基夫于2011年被任命为NASA的署长之后，美国总统乔治·布希提出的2003年美国联邦预算部分，使整个OPSP计划被取消。署长奥基夫指出NASA必须调整其它的计划，以符合布希政府希望NASA重新关注"研究和发展，解决管理缺陷"的愿望。

取消OPSP的计划，最初还导致新视野号也被取消，但该任务最终赢得了竞争，取代了前OPSP计划中的冥王星-柯伊伯带特快车。这项继承OPSP计划概念的任务，最终成为新疆界计划启动的第一个任务。它经历一场漫长的政治角力，于2006年争取到启动该计划的资金。

在2010年代早期，"太阳探测器"任务的计划被纳入一个低成本的"太阳探测器 +"。重新设计的飞行任务，用更直接的飞行路径，可以透过太空中的太阳电池板供应电力，并多次的使用金星重力助推。它还有更远的近日点，减少了对热保护系统的需求。

在2017年5月，这艘航天器重新命名为派克太阳探测器以尊荣提出太阳风这个术语的天文物理学家尤金·派克 。这个太阳探测器花费了NASA亿美元。应用物理实验室的工程师安德鲁·丹茨勒参与了这个专案计划，发射火箭也承载了他的献身精神。

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