深港高速動車組列車

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深港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速所運營的一條客運路線，往來廣東省深圳市深圳北站／福田站及香港特別行政區香港西九龍站。現時當中有16對由廣州局集團廣九客運段負責客運任務，其餘23對由港鐵公司負責客運任務。

雖然採用高速動車組列車Ｇ字頭的車次，但由於廣深港高鐵深圳北至香港西九龍段的最高運營速度為200公里，因此深港高速動車組列車是全程最高運行時速低於300公里的Ｇ字頭動車組列車。

歷史及營運安排

2018年9月23日，廣深港高鐵香港段通車，深港高速動車組投入服務。

- 初期每日25對列車來往深圳北（G5701-G5714、G5720-G5755），其中1對列車中途停靠福田站。

- 來往福田列車每日開行15對列車（G5801-G5810、G5813-G5832），周末（星期五、六、日）及公眾假期額外加開12對（G5833-G5856）。

- 每日有27對穗港高速動車組列車以及13對由香港西九龍站出發的長途列車停靠深圳北站。其中8班北行及6班南行穗港列車，及1對汕港高速動車組列車亦停靠福田站。

2018年10月上旬，有報道指由於12對福田周末班次客量不及預期，計劃於10月26日取消，最終港鐵只停開其中3對下午班次(G5843-G5848)，其餘9對繼續營運。2018年香港聖誕節假期及2019年元旦假期前後，該3對班次短暫重開。

2019年1月5日，配合中鐵調整全國列車運行圖^[1]，深港間列車有以下改動：

- 微調部分列車起訖時間；

- 來往深圳北的車次號，由G57XX改為G56XX；

- 經停福田的深圳北車次增至5對；

- 增加停靠福田站的過路列車。

2019年1月26日，兩班南行列車增停福田站，包括穗港高速動車組列車G6545次，及汕港高速動車組列車G6387次，意味從福田開往香港西九龍的尾班列車延至22：41開出。

2019年7月10日，配合中鐵調整全國列車運行圖，深圳北開往香港西九龍的G6387次提早至晚上10時27分開出，10時45分抵達香港西九龍站，同時G6387將不停靠福田站，改由G6587作為福田開往香港西九龍的尾班車。另外亦恢復周末3對往福田的班次。

2019年8月1日，深圳北始發的南行G5647次加停福田站。

至深圳北的班次

每日開行25對列車，除G5601-G5614次列車由廣州局集團擔當外，其餘18對由港鐵公司擔當。

其中北行G5606、G5614、G5612，及南行G5625、G5613、G5651、G5653、G5603、G5655中途停靠福田站。

至福田的班次

每日開行15對列車，周末（星期五、六、日）及公眾假期額外加開12對。除G5801/2、G5803/4次列車由廣州局集團擔當外，其餘由港鐵公司擔當。

深港段另安排82對高峰臨客列車，包括1對來往深圳北站（G9885-G9886），及81對來往福田站（G9721-G9798、G9801-G9884），全數由港鐵公司擔當。惟截至2018年底，上述班次從未提供服務。

過路列車

目前除2對穗港高速動車組列車為直達班次不停深圳北站外，所有過路列車均會停靠深圳北站。另外部分過路列車亦會停靠福田站，包括北行6班/南行9班穗港高速動車組列車，北行3班潮港高速動車組列車，北行1班汕港高速動車組列車，北行1班廈港高速動車組列車，南行1班津港高速動車組列車以及肇港高速動車組列車。

列車停運

2020年1月30日起因香港西九龍站管制站因2019冠狀病毒病疫情關閉^[2]，故深港高速動車組列車所有班次暫時停運。

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