清華大學航天航空學院

清華大學航天航空學院2004年5月18日，清華大學航天航空學院（School of Aerospace Engineering，Tsinghua University）正式成立。學院在航天航空方面注重與國內外的著名航空航天院校、研究所建立長期、良好的合作關係，在學院成立之前的2003年，清華大學就與中國一航簽訂在科研合作和人才培養方面的協議。同年，美國通用電氣公司（GE）發動機公司在清華大學設立噴氣推進聯合研究中心。2005年，清華大學－瀋陽飛機設計研究所聯合研究中心成立。目前航天航空學院下設航空宇航工程系、工程力學系和航空技術研究中心，宇航技術研究中心保持跨學科特色，掛靠航天航空學院。航空宇航工程系下設5個研究所，分別為工程動力學研究所、飛行器設計研究所、推進與動力技術研究所、人機與環境工程研究所和空天信息技術研究所；工程力學系下設4個研究所，分別為固體力學研究所、流體力學研究所、工程熱物理研究所和生物力學與醫學工程研究所。

科研成就

從上世紀90年代開始，在創建世界一流大學^[1]的進程中，根據國家發展的戰略需求和世界科技發展的趨勢，清華大學明確提出了積極參與國防科研、發展航天航空學科的目標，並抓住「985計劃」的良好契機，在「985」一期建設中對該領域研究進行了高強度投資。1998年，學校成立了跨院系的宇航技術研究中心，「航天清華一號」微小衛星和「納星一號」已分別於2000年和2004年發射成功。

在人才培養方面，我院先後開辦了飛行器設計與工程、工程力學與航天航空工程等專業，開設了「航天航空與新軍事變革」等課程，並通過國防生、定向生等方式培養高層次、高素質的專業人才。為適應我國對航天航空領域高素質人才培養和戰略高技術發展的迫切需求，進一步集成並發揮我校多學科綜合優勢，以整體性、高水平的航天航空科學技術研究為結合點，全面帶動各相關學科的建設和發展，經過長期醞釀和精心籌備，2004年5月18日，清華大學航天航空學院（School of Aerospace, Tsinghua University）正式成立。

學院在航天航空方面注重與國內外的著名航空航天院校、研究所建立長期、良好的合作關係，在學院成立之前的2003年，清華大學就與中國一航簽訂在科研合作和人才培養方面的協議。同年，美國通用電氣公司（GE）發動機公司在清華大學設立噴氣推進聯合研究中心。2005年，清華大學－瀋陽飛機設計研究所聯合研究中心成立。

目前航天航空學院下設航空宇航工程系、工程力學系和航空技術研究中心，宇航技術研究中心保持跨學科特色，掛靠航天航空學院。航空宇航工程系下設5個研究所，分別為工程動力學研究所、飛行器設計研究所、推進與動力技術研究所、人機與環境工程研究所和空天信息技術研究所；工程力學系下設4個研究所，分別為固體力學研究所、流體力學研究所、工程熱物理研究所和生物力學與醫學工程研究所。

專業設置與人才培養

為國家培養高層次高水平的科技人才是學院的重要目標。自2003年起，校學術委員會同意工程力學系的本科生培養計劃改為「工程力學與航天航空工程」，並在同年獲得國務院學位委員會批准。學院現有約360名本科生，約380名研究生（180名博士生和200名碩士生），每年從國內外招收90名本科新生。2005年開設的航天員工程碩士研究生班，將為中國載人航天事業做出重要貢獻。

力學和熱科學是現代科學技術中歷史悠久、發展迅速，應用廣泛的專業，具有技術科學類的特點，其專業知識結構是許多產業和各類工程學科的理論和技術基礎，是造就可縱覽技術發展全局人才的搖籃。為了加強專業與特定工程部門的緊密聯繫，並為我國的國防建設培養高層次人材，2002年開始在工程力學系增設了國防定向的「飛行器設計與工程」專業。2002年開始招收國防定向生。

在我院的力學一級學科博士點中，現有固體力學、流體力學和一般力學與力學基礎三個二級學科博土點，有工程熱物理二級學科博土點和兩個博士後科研流動站。固體力學、流體力學和工程熱物理是國務院學位委員會批准的全國重點學科，且評分最高。2005年，我院增設航空宇航科學與技術學科碩士點。

師資隊伍及設施

截止2020年8月，在編人員共計118人。其中教授、研究員^[2]51人；副教授、副研究員47人；講師、助研4人；工程實驗系列13人；教育職員3人。兼職、雙聘教授17人；非事業編制人員100人；在站博士後76人。

中國科學院院士3人：黃克智、過增元、鄭泉水；中國工程院院士1人：王永志。

在近期進行航天航空學科規劃的過程中，我們在相對穩定的、重要的優勢學術方向上，建立了若干個教師"學術梯隊"，作為院內學科建設、師資隊伍建設、科研基地建設和科學研究的基層學術單元，以保證學科建設和學術研究的持續穩定發展。

我院教學、科研和辦公設施占地約15000平方米，全院現有固定資產總值約5000萬元。

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