漢莎區域航空
漢莎區域航空 |
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 英語名稱 Lufthansa Regional 創立日期 1996年擔任漢莎航空團隊成員，2003年擔任漢莎區域航空成員 終止日期 2018年2月7日 |
漢莎區域航空（德語：Lufthansa Regional，Lufthansa Regional，IATA代碼：LH，）成立於2004年1月，是漢莎航空的一個支線航班網絡聯盟品牌。[1] 它由漢莎航空旗下5個支線航空公司組成，這些航空公司都或多或少的執飛漢莎航班及使用漢莎標識。漢莎區域航空也是星空聯盟的區域性會員，[2] 目前共計擁有151架客機，每周設有超過6000個航班飛往歐洲的80個目的地，年發送旅客量達1050萬人次。
漢莎區域航空是漢莎航空旗下兩家支線航空公司在其航線網絡內運營的支線航班和支線航班的營運實體[3]。作為漢莎航空品牌重塑的一部分，自 2018 年初以來，漢莎地區品牌已逐漸從公眾視野中消失。重新噴漆的飛機不再帶有漢莎航空地區名稱。
目錄
概述
漢莎區域航空是作為類似漢莎航空團隊的繼承者而成立的，該團隊主要由漢莎航空簽約的獨立航空公司組成。截至 2018 年 1 月，漢莎地區航空由兩個成員組成，即多洛米蒂航空 (Air Dolomiti)和漢莎城線(Lufthansa CityLine)，均由漢莎航空全資擁有。基地位於漢莎航空的法蘭克福機場和慕尼黑機場樞紐，每年運送 1,050 萬名乘客，主要飛往國內和歐洲的次要目的地。
作為漢莎航空 2018 年初推出的新企業設計的一部分，漢莎城線運營的漢莎支線飛機也獲得了帶有「漢莎航空」字樣的新塗裝。漢莎支線飛機機身上的「支線」名稱將被刪除，並由「漢莎航空」名稱取代。
截至 2020 年 3 月，多洛米蒂航空仍以漢莎航空品牌經營唯一的一條航線，而所有其他業務均使用自己的品牌名稱進行代碼共享[4]。
2004 年之前的漢莎地區航空
漢莎航空團隊於 1996 年由漢莎航空成立，當時航空市場放鬆管制，德國航空公司等新競爭對手對老牌航空公司發起挑戰。除了連接點對點目的地外，該聯盟還提供漢莎航空從法蘭克福和慕尼黑出發的小眾航線航班，隨後，萊茵塔夫航空 (Rheintalflug)、濱海航空 (Air Littoral) 和西銳航空 (Cirrus Airlines) 的加入擴大了創始成員的規模。
會員航空
現任成員
漢莎航空支線航班由位於法蘭克福和慕尼黑漢莎航空樞紐機場的兩家合作夥伴航空公司營運。
前成員
- 奧格斯堡航空(由於與漢莎航空的合約未續簽，該公司於 2013 年 10 月停止運營)
- 康塔克特航空(由於與漢莎航空的合約未續簽，該公司於 2012 年 10 月停止運營，剩餘資產由現已解散的 OLT Express 德國公司接管)
- 歐洲之翼(直到 2014 年 10 月 25 日，歐洲之翼航空開始專門代表德國之翼航空營運航班)
機隊
截至 2022 年 12 月，為漢莎區域航空運營的兩家航空公司的聯合機隊由以下飛機組成:
| 航空公司 | IATA 代碼 | ICAO 代碼 | 呼號 | 機型 | 機隊 | 載客數 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商務艙 | 經濟艙 | 總計 | ||||||||
| 漢莎城市線 | CL | CLH | Hansaline | 龐巴迪CRJ900 | 28 | 11 | 68 | 79 | ||
| 巴西航空工業公司 190 | 8 | 8 | 92 | 100 | ||||||
| 多洛米蒂航空 | EN | DLA | Dolomiti | 巴西航空工業公司 195 | 17 | 8 | 104 | 112 | ||
| 總計 | 53 | |||||||||
視頻
參考連結
- ↑ 巴西航空工業公司向奧格斯堡航空公司交付首架E-噴氣系列飛機. Embraer. [2010-04-01]. （原始內容存檔於2019-06-05）.
- ↑ 成員航空公司. 星空聯盟. [2010-04-01]. （原始內容存檔於2013-09-06）.
- ↑ lufthansagroup home page，lufthansagroup，2023-11-27參閱
- ↑ airdolomiti.eu – Our flight destinations ，29 March 2020