登機牌
登機牌是一種提供民用航空乘客登機證明的票證,通常是在乘客辦理完登機報到手續後由航空公司發給。登機牌上,至少會標明乘客姓名、班機號碼、搭機日期和時間。一般登機牌為長條狀感熱紙形式,背面有磁條供自動讀碼機讀取。有部分航空公司,特別是廉價航空公司,為降低用紙成本,改以普通紙打印登機牌,並以二維碼取代紙背的磁條,亦鼓勵乘客於航空公司網站上在線報到並自行打印登機牌。部分航空公司亦以登機牌兼作機場貴賓室的邀請卡,供頭等艙、商務艙或其他符合資格旅客進入貴賓室使用。多數機場和航空公司都備有自動讀碼機,以便在空橋或登機門核對乘客的登機牌,同時讀碼機也會將數據發送到航空公司的數據庫,確認乘客是否登機以及其行李是否在機上,提升了登機的效率,避免乘客上錯飛機。
目錄
概要
許多航空公司正逐漸開始使用電子登機牌[1]。乘客若欲以電子登機牌登機,須事先於網絡或移動通信設備辦理報到,之後便會收到一份由航空公司回傳、載有專屬二維碼的短信或電子郵件,以替代紙本登機牌。此外,部分航空公司也開發了專有的移動應用程序供乘客辦理自助報到,在應用程序中直接顯示登機牌。
電子登機牌上傳有的條碼與標準紙本登機牌的條碼相同,可供機器讀取。登機門的地勤人員只要掃描設備上的條碼即可。
優點
- 實用性:旅客可能沒有打印機印出紙本登機牌,透過移動設備登機牌可免去在機場自助報到機前排隊的困擾。
- 安全性:二維碼與傳統的一維條碼相較之下較不易偽造。
- 便利性:旅客若無託運行李,可憑該條碼直接通關、登機,省去在機場報到櫃檯排隊辦理報到手續的時間。
缺點
電子登機牌也有其缺點,移動設備電量不足無法引導時即無法驗證登機牌,有時讀取設備也會無法識別電子登機牌。對於有多位乘客的訂位紀錄而言,使用電子登機牌可能會相當不便,因為多數航空公司的應用程序無法處理多張電子登機牌。
視頻
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參考文獻
- ↑ 南航廣州始發國內航班全面推廣二維碼電子登機牌服務,中國民航網, 2017-9-19
- ↑ 好消息!電子登機牌來了!天津人再也不用排隊值機了! ,搜狐,2019-07-18