皇姑屯站
名稱由來介紹
1、以「皇姑墳」得名,為「芳古之墳」,芳古,又作芬古、費揚古、費揚武,滿清名將,屬鑲藍旗,是努爾哈赤之弟莊親王舒爾哈齊的第八子,其墳稱「芳古墳」。時間一久,便誤傳為皇姑墳。
歷史
皇姑屯站原為規劃關內外鐵路車站。1904年2月日俄戰爭爆發後,日本修建皇姑屯至新民的窄軌軍用鐵路,是為(新奉線)。1907年清政府贖回新奉線,並將其改建為準軌並和關內外鐵路接軌。為避免和南滿鐵路產權產生糾紛,鐵路並未修建至瀋陽城,而是終止於瀋陽城外的皇姑屯。1907年6月29日關內外鐵路全線通車,稱京奉鐵路。本站為京奉鐵路的終點站,名為奉天城站。
1911年9月2日,中日間達成《關於京奉鐵路延長協約》。協約規定京奉線從皇姑屯橫越南滿鐵路線延長至奉天城根。由中國京奉鐵路總局向滿鐵提供2.4萬日元,延伸線路至奉天城(現沈皇聯絡線)、並修建立交橋(三洞橋)下穿南滿鐵路。1912年1月1日皇姑屯站至小西門邊間延長線建成開通,京奉鐵路終點站延伸至遼寧總站,同時車站更名為皇姑屯站。
1928年6月4日5點30分,中華民國陸海軍大元帥張作霖乘坐的專列經過本站以東三洞橋時,被預埋的炸藥炸毀,張作霖被炸成重傷,送回瀋陽後,於當日死去,是為皇姑屯事件。
1938年滿鐵擴建奉天站時修建經由攬軍屯的奉山南回歸線,本站經過路線更名為沈山北道。
皇姑屯站曾為瀋陽鐵路樞紐的編組站之一,並設有皇姑屯機務段和皇姑屯車輛段。1958年車站修建駝峰。至1990年代末車站設有5條到發線和12條調車線,另設有機務段、車輛段、貨場,並接有通往車輛廠、材料廠的專用線[2]。
2002年通車的秦瀋客運專線通過皇姑屯站引入瀋陽北站,車站拆除編組場,新建設有4條整備庫的動車整備基地和4條到發線。
2012年,皇姑屯站中間旅客站台被拆除,旅客乘降業務停辦。
2017年,因應京瀋客運專線接入瀋陽樞紐工程需要,皇姑屯站綜合樓候車室被拆除。
2018年10月30日,皇姑屯站內道岔設備被拆除[3];同年11月27日,皇姑屯站信號機被拆除,信號樓停止供電。本站至瀋陽站的沈皇客專聯絡線也成為京瀋客專的一部分。
2020年7月27日,車站停辦售票業務[4]。
參考文獻
- ↑ 京瀋高鐵遼寧段設備全部調整完畢 已具備開通條件. 中國新聞網. 2018-11-27 [2018-11-27]. (原始內容存檔於2018-11-27).
- ↑ 仇湘. 秦瀋客運專線皇姑屯動車整備基地總體設計. 鐵道標準設計. 2005. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2005.06.030.
- ↑ 沈山北道沈於線自閉改造施工順利結束. 遼寧新聞網. 2018-11-01 [2018-11-28]. (原始內容存檔於2018-11-28).
- ↑ 注意!瀋陽多個火車站停止售票!. 遼寧日報 (新浪網). 2020-07-31.