苏嘉杭高速公路

苏嘉杭高速公路是江苏省的一条高速公路，是苏州 “一纵三横一环十射”高速路网的‘一纵’，现属于常台高速公路的一部分，呈南北走向，北接苏通长江大桥，南接浙江乍浦，全长100千米，始建于1999年7月28日，于2003年11月8日全线通车^[1]。

概述

苏嘉杭高速公路是江苏省、苏州市重点实施工程之一，北边连接苏通长江公路大桥、沿江高速公路和常熟港南联浙江省乍嘉苏高速公路^[2]，途经常熟董浜、古里、白茆、唐市沙家浜，相城区阳澄湖、湘城、太平、元和，工业园区娄葑，吴中郭巷、良种场，吴江松陵、同里、八坼、黎里、平望、盛泽等18个乡镇，江苏段全长100公里，双向四车道，其中苏州南枢纽往南至沪渝高速公路为双向六车道，设计时速120公里/小时，估算总投资45亿，是江苏省第一条以“省市共建，以市为主，股份制建路”模式实施的高速公路项目。

作用

苏嘉杭高速公路是江苏省“四纵四横四联”高速公路网的重要组成部分，是国家同三国道主干线的重要分流道路。苏嘉杭高速公路作为苏州市南北向唯一的快速通道，在苏州市“一纵三横一环五射二联”高速公路规划网中起到特别重要的作用，建成后与沪宁高速公路、沿江高速公路、沪苏浙皖高速公路、绕城高速公路构成区域高速公路网骨架，形成通江达海大通道，不但沟通了苏北与苏南的经济联系，也促进了江苏省与浙江省的社会往来，使苏州的发展与长江三角洲社会经济发展更加紧密的联系在一起，从而为苏州实现率先战略，构筑更高的发展平台提供了充分的物质保障。

以沪宁高速公路为界，苏嘉杭高速公路分两期先后实施。沪宁高速公路以南即苏州至吴江段为一期工程，全长54公里，于1999年7月28日开工，2002年12月8日建成通车，沪宁高速公路以北即常熟至苏州段为二期工程，北起董浜枢纽，南至沪宁高速公路，全长46公里，于2000年7月28日动工，于2003年11月8日建成通车，2004年8月16日，苏嘉杭高速公路董浜收费站与沿江高速公路同步开通，苏嘉杭高速公路实现全线贯通。

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