苦竹車站

苦竹站 圖片來自photozou

苦竹站 ，（日語：苦竹駅/にがたけえき/Nigatake eki），是東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。

目錄

簡介

苦竹站，位於日本宮城縣仙台市宮城野區苦竹一丁目7番33號，於1943年（昭和18年）2月8日啟用。

苦竹站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。

苦竹站設有售票櫃臺（設有POS終端）、自動售票機和自動閘機。

苦竹站在JR特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。

車站構造

苦竹站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。

• 站體類型:高架車站。
• 月台位於斜坡路段和急彎上。

因此停站時，月台與車廂之間設有較大空隙和高低差。車站的進站廣播中，以及列車到達前的車內廣播中會提醒有關事項。相對其他仙石線車站，此站的月台較長，曾經此站可容納17米級車輛5卡編成的列車。

月台中間會跨越國道45號。車站入口位於高架橋下，於國道45號上。

在2003年（平成15年）8月，車站引入了自動閘機，同時車站大樓進行了翻新工程。變成現在的形態。在這之前，現時閘口處部分為候車室和廁所，同時設有車站事務室。現時車站事務室和車站商店部分位於閘口通道上。另外，在2006年（平成18年）12月，車站設置了升降機，以提供一個無障礙環境。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■仙石線	下行	本鹽釜、松島海岸、石卷方向
2		上行	仙台、青葉通方向

參考

使用狀況

根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為2,974人。

車站主要客源來自陸上自衛隊仙台駐屯地隊員。使用人次每年相若，但隨著附近開發公寓，使人次有輕微增加。

車站周邊

在苦竹站南邊設有陸上自衛隊東北方面隊的仙台駐屯地。曾經車站北邊於梅田川處設有餐廳和風俗店，該處名為苦竹小路，為一條歡樂街。在1990年代前，該處設有脫衣舞劇場。現時，隨著國道45進行擴寬工程，餐廳和風俗店相繼關閉，已經不再成為歡樂街。後來變成設置了彈球店和遊戲機中心等大型遊樂設施。另外，於車站東邊設有國道4號仙台繞道的苦竹交匯處。在國道45號以西設有汽車販賣與相關商店。

在苦竹站以西設有陸前原之町站，以北設有東北本線的東仙台站。3站均在步行圈內。在近年，車站附近開始開發公寓。

仙石線陸前原之町站至苦竹站之間的區間與國道45號並行。在並行區間的國道45號中為一處瓶頸區間，為仙台市內著名的堵塞區間。在過去，仙台市電原之町線開通時，把國道45號陸前原之町站前以西區間的道路均已擴寬，但是東邊的道路還未擴寬。在大約約1.2公里的瓶頸區間中，為了解決堵塞問題，進行了一個名為「一般國道45號坂下擴幅」的工程。在1965年（昭和40年）度決定成為都市計劃，於1972年（昭和47年）度開始動工。但是，苦竹站周邊區間在計劃中被反對，於1983年（昭和58年）才進行測量，除了苦竹站周邊約500米區間外，工程在平成時期順序完成啟用。在2010年（平成22年）度，於工程評價中，預計苦竹站周邊的道路擴寬工程在2015年（平成27年）度完成。最後實際上在2012年（平成24年）12月完工。

• 仙台東警署
• 仙台東警署苦竹派出所
• 仙台苦竹郵局

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■仙石線

陸前原之町－苦竹－小鶴新田

歴史

苦竹站是在太平洋戰爭期間啟用，當時為宮城電氣鐵道車站。在苦竹站啟用前。在苦竹東北方，於新田地區中設有新田站。在苦竹地區內設有軍備工場，為東京第一陸軍造兵廠仙台製造所，當時為了運送工人為目的，新田站在1943年（昭和18年）遷移至造兵廠前，並改名為苦竹站。

隨著仙石線青葉通站至陸前原之町站之間進行地下化工程，陸前原之町電車區遷移至福田町的宮城野電車區（現時：仙台車輛中心宮城野派出），而陸前原之町到發的出入車廠班次改為在此站出發或到達（苦竹至宮城野號誌站之間以不載客列車行走）。在2004年3月時間表修正，區間列車的到發車站遷移至鄰站小鶴新田站。

年表

• 1943年（昭和18年）2月8日：宮城電氣鐵道車站啟用。
• 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通信省車站。
• 1966年（昭和41年）1月20日：車站高架化。
• 1975年（昭和50年）：為了售票合理化，關閉了售票櫃臺。改為設置近距離乘車券售票機（有關回數券、定期券和長距離乘車券，需要在仙台站轉乘售票業集中發售）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1993年（平成5年）：在1991年，陸前原之町電車區遷移，開設了宮城野電車區。出入廠班次改在苦竹站到發。
• 2003年（平成15年）
  • 8月10日：車站大樓翻新工程完成。引入自動閘機。
  • 10月26日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
• 2004年（平成16年）3月13日：隨著小鶴新田站啟用，出入廠列車的到發站改在該站，再沒有列車於苦竹站到發。
• 2005年（平成17年）3月：引入發車鈴。
• 2006年（平成18年）12月：月台加設升降機。
• 2010年（平成22年）4月1日：由直營車站（陸前原之町站所屬的苦竹在勤）變為業務委託車站（東北綜合服務）。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ni

相關文獻

• 仙台市史編委員會　《仙台市史》特別編9（地域史）　仙台市，2014年。
• 宮城野區公所、地元學講座編集委員會　《新田》　宮城野區民故鄉創生事業實行委員會，1993年。

外部連結

• 車站資訊（苦竹車站）：東日本旅客鐵道（日語）