菲律宾海号航空母舰

菲律宾海号航空母舰（USS Philippine Sea CV-47）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的24号舰，在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的14号舰。按舷号次序，她是最后一艘埃塞克斯级；而按建造日期则是福吉谷号。她是美军第一艘以菲律宾海为名的军舰，以纪念菲律宾海海战^[1]。舰名原为莱特（Wright），纪念莱特兄弟，在建造中途更改。

菲律宾海号在第二次世界大战期间建造，但在战后下水。她是第二艘参与朝鲜战争的美军大型航空母舰，并进行了三次朝鲜战争巡航，期间被重编为攻击航母，舷号改为CVA-47。朝鲜战争后菲律宾海号留在太平洋舰队，于1955年改为反潜航母（CVS-47）。1958年菲律宾海号退役。1959年菲律宾海号被重编为飞机运输舰，舷号改为AVT-11，继续在后备舰队待命。1969年菲律宾海号除籍，并于1971年出售拆解。

菲律宾海号未有进行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成时的开放式舰艏，亦未有斜角飞行甲板。

建造与早年服役

菲律宾海号于1944年8月19日开始建造，离菲律宾海海战两个月。1945年2月13日，海军将舰名由莱特改为菲律宾海。1945年8月15日，日本投降，而菲律宾海号则在9月5日下水。1946年5月11日，菲律宾海号服役，在6月13日前往罗德岛州训练水兵。由于战后兵员陆续退伍，菲律宾海号大部分时间均停泊在罗德岛州，未有任务。9月23日至27日，菲律宾海号在近岸试航，然后搭载航空团。9月30日菲律宾海号离开罗德岛州作适航测试，同时训练航空团。菲律宾海号先前往诺福克海军基地，再于12日到加勒比海，于11月29日返抵诺福克。

1947年1月2日，菲律宾海号参与跳高行动（Operation Highjump）^[2]，前往南极洲巡航，测试并训练军舰及人员于严寒下作战。8日菲律宾海号经巴拿马运河，再往南航行。24日菲律宾海号其他军舰会合。29日，两架R-4D由菲律宾海号起飞，前往小美洲基地（Little America）。多次策画美军探索南极的海军少将理查德·伯德（Richard Byrd），亦在其中一架R-4D上。这也是R-4D首次从航空母舰上起飞。次日菲律宾海号再派出四架R-4D到小美洲基地，然后返航。2月22日，菲律宾海号再渡过巴拿马运河，于27日返抵罗德岛州。

3月31日，菲律宾海号到关塔那摩湾适航测试，并训练航空团，于5月5日返抵罗德岛州。稍后菲律宾海号再两次前往古巴海域训练，于7月9日进入纽约船厂翻修。11月8日，菲律宾海号翻修完毕，稍后往来罗德岛州与诺福克训练。

1948年1月3日至2月4日，菲律宾海号则再到关塔那摩湾训练。20日菲律宾海号进行首次地中海巡航，途经法国、那不勒斯、阿尔及利亚及希腊，于6月26日返抵罗德岛州，并在29日进入波士顿船厂，修理弹射器。7月21日菲律宾海号完成修理，返回罗德岛州，并留在近岸训练。

10月22日，菲律宾海号前往北冰洋训练，于11月23日返抵罗德岛州，并准备再到地中海巡航。1949年1月4日，菲律宾海号与中途岛号一同前往地中海。朝鲜战争后期的第七舰队司令克拉克（Joseph J. Clark）在菲律宾海号上指挥。13日菲律宾海号抵达直布罗陀，接替返国的罗斯福号。稍后菲律宾海号分别在利比亚、希腊、塞浦路斯、意大利及奥兰等地训练，并与皇家海军的胜利号（HMS Triumph）一同演习。5月14日菲律宾海号再通过直布罗陀，由珊瑚海号接替。22日菲律宾海号返抵罗德岛州，随即到波士顿船厂翻修。翻修后菲律宾海号继续在大西洋训练。

1950年2月16日，菲律宾海号接获命令，预备转移到太平洋舰队，其大西洋舰队职务，由即将建成的奥里斯卡尼号接替。5月24日，菲律宾海号离开诺福克，在31日经巴拿马运河，于6月10日抵达新母港圣地亚哥，并预备于10月1日接替在西太平洋执勤的福吉谷号。

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