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蘇澳車站

蘇澳車站

圖片來自thiefplaces

基本資料

地理位置　　 中華民國（臺灣）
　　　　　　宜蘭縣蘇澳鎮

啟用日期　　1919年3月24日

車站等級　　二等站

車站類別　　平面車站

月台　　　　側式月台、頭端式月台各一座

蘇澳車站(Su'ao Station)（戰後-2009年Su-ao），為臺鐵宜蘭線的鐵路車站，位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮，也是宜蘭線的終點站。[1]

目錄

車站簡介

  • 宜蘭線於大正6年（民國６年，西元1917年）開始施工時是分別由八堵與蘇澳同時進行，大正8年（民國8年，西元1919年）3日24日蘇澳至宜蘭段完工通車，是宜蘭線最早完成的一段（八堵至瑞芳段則是同年5月5日完工通車）。
  • 蘇澳站則在同一天正式開始營運，同時營運的還包括冬瓜山站（今冬山站）、羅東站、二結站、以及宜蘭站。
  • 光復後列為二等站，民國55年升等為一等站至今。

車站歷史

  • 1919年3月24日：設站，原名蘇澚。
  • 1920年10月：改為今名。[2]
  • 2014年7月18日：由一等站降為二等站，與蘇澳新站對調級別。
  • 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年10月：改點後不再停靠自強號。
  • 2019年6月4日：為慶祝宜蘭線南段通車百年，百年蒸汽機車CT273從臺北車站行駛至此。
  • 2019年12月20日：改點後再次有自強號停靠本站。

車站概要

車站構造

月臺配置

1 1 東部幹線（下行到達、上行發車） 往 蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城 方向
2~10 無月臺 工務用軌道 蘇澳車站貨場軌道

利用狀況

根據2018年資料，本站每日旅運量約為1,214，在台鐵各站中排行第127名。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1991 252,896 219,391 472,287 [4] 693 1,294
1992 245,069 217,875 462,944 670 1,265
1993 300,684 272,665 573,349 824 1,571
1994 319,332 269,636 588,968 875 1,614
1995 316,185 274,889 591,074 866 1,619
1996 325,184 285,371 610,555 888 1,668
1997 350,326 306,379 656,705 960 1,799
1998 355,683 314,151 669,834 974 1,835
1999 352,817 322,168 674,985 967 1,849
2000 314,304 292,799 607,103 859 1,659
2001 259,027 246,167 505,194 [5] 710 1,384
2002 260,212 245,897 506,109 [6] 713 1,387
2003 251,449 243,239 494,688 [7] 689 1,355
2004 262,154 242,129 504,283 [8] 716 1,378
2005 271,550 254,810 526,360 [9] 744 1,442
2006 267,861 255,090 522,951 [10] 734 1,433
2007 242,726 238,056 480,782 665 1,317
2008 258,735 259,527 518,262 707 1,416
2009 278,359 284,827 563,186 763 1,543
2010 277,559 292,013 569,572 [11] 760 1,560
2011 295,817 306,016 601,833 [12] 810 1,649
2012 306,291 314,667 620,958 [13] 837 1,697
2013 307,380 314,340 621,720 [14] 842 1,703
2014 300,592 306,116 606,708 [15] 824 1,662
2015 262,631 270,252 532,883 [16] 720 1,460
2016 255,341 266,140 521,481 [17] 698 1,425
2017 251,737 257,131 508,868 [18] 690 1,394
2018 219,336 223,703 443,039 [19] 601 1,214
2019 210,061 213,769 423,830 [20] 576 1,161
2020 182,506 183,220 365,726 [21] 499 999

停靠狀態

(2019年12月20日更新)

  • 部份宜蘭線列車由本站到開，曾有多班對號列車於本站到開。惟受到北迴線電氣化通車，國道5號通車影響，東部交通運輸環境丕變，現僅有1對對號列車到開。
  • 原有蘇澳臨港線通往蘇澳港，現僅通至蘇澳機務分駐所(蘇澳扇形轉車台)。
  • 自強號（DR2800行駛）：
    • 逆行261次起點
    • 順行262次終點
  • 區間快車：
    • 逆行4003次(起點)。
  • 區間車：皆停靠，全部班次為終點站。

車站周邊

公車資訊

國道客運

公路客運

宜蘭縣市區公車

外部連結

參考文獻

  1. ↑ 蘇澳車站，鐵貓，2013年8月3日
  2. ↑ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 
  3. ↑ 台灣鐵道風情 私有貨運鐵道主頁. [2021-05-05]. （原始內容存檔於2020-11-11）. 
  4. ↑ 國立台灣大學. 宜蘭縣綜合發展計畫〈第一次修訂〉第二冊 部門研究報告 第一章 交通運輸 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表 (PDF). 宜蘭縣政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757. 表 1.11 宜蘭地區鐵路客運各站歷年運量成長統計表. [2020-02-14]. （原始內容存檔於2019-10-18）. 
  5. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁76~77. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站點進出站人數. [2020-03-14]. （原始內容存檔於2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  12. ↑ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  13. ↑ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  14. ↑ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  15. ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  16. ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  17. ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  18. ↑ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-04）. 
  20. ↑ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日. （原始內容存檔於2020年5月14日）. 
  21. ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始內容存檔於2021-05-11）. 
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