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苏澳车站

苏澳车站

图片来自thiefplaces

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　宜兰县苏澳镇

启用日期　　1919年3月24日

车站等级　　二等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　侧式月台、头端式月台各一座

苏澳车站(Su'ao Station)（战后-2009年Su-ao），为台铁宜兰线的铁路车站，位于台湾宜兰县苏澳镇，也是宜兰线的终点站。[1]

目录

车站简介

  • 宜兰线于大正6年（民国６年，西元1917年）开始施工时是分别由八堵与苏澳同时进行，大正8年（民国8年，西元1919年）3日24日苏澳至宜兰段完工通车，是宜兰线最早完成的一段（八堵至瑞芳段则是同年5月5日完工通车）。
  • 苏澳站则在同一天正式开始营运，同时营运的还包括冬瓜山站（今冬山站）、罗东站、二结站、以及宜兰站。
  • 光复后列为二等站，民国55年升等为一等站至今。

车站历史

  • 1919年3月24日：设站，原名苏澚。
  • 1920年10月：改为今名。[2]
  • 2014年7月18日：由一等站降为二等站，与苏澳新站对调级别。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2016年10月：改点后不再停靠自强号。
  • 2019年6月4日：为庆祝宜兰线南段通车百年，百年蒸汽机车CT273从台北车站行驶至此。
  • 2019年12月20日：改点后再次有自强号停靠本站。

车站概要

车站构造

月台配置

1 1 东部干线（下行到达、上行发车） 往 苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、头城 方向
2~10 无月台 工务用轨道 苏澳车站货场轨道

利用状况

根据2018年资料，本站每日旅运量约为1,214，在台铁各站中排行第127名。

历年旅客人次纪录
年 年间 日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1991 252,896 219,391 472,287 [4] 693 1,294
1992 245,069 217,875 462,944 670 1,265
1993 300,684 272,665 573,349 824 1,571
1994 319,332 269,636 588,968 875 1,614
1995 316,185 274,889 591,074 866 1,619
1996 325,184 285,371 610,555 888 1,668
1997 350,326 306,379 656,705 960 1,799
1998 355,683 314,151 669,834 974 1,835
1999 352,817 322,168 674,985 967 1,849
2000 314,304 292,799 607,103 859 1,659
2001 259,027 246,167 505,194 [5] 710 1,384
2002 260,212 245,897 506,109 [6] 713 1,387
2003 251,449 243,239 494,688 [7] 689 1,355
2004 262,154 242,129 504,283 [8] 716 1,378
2005 271,550 254,810 526,360 [9] 744 1,442
2006 267,861 255,090 522,951 [10] 734 1,433
2007 242,726 238,056 480,782 665 1,317
2008 258,735 259,527 518,262 707 1,416
2009 278,359 284,827 563,186 763 1,543
2010 277,559 292,013 569,572 [11] 760 1,560
2011 295,817 306,016 601,833 [12] 810 1,649
2012 306,291 314,667 620,958 [13] 837 1,697
2013 307,380 314,340 621,720 [14] 842 1,703
2014 300,592 306,116 606,708 [15] 824 1,662
2015 262,631 270,252 532,883 [16] 720 1,460
2016 255,341 266,140 521,481 [17] 698 1,425
2017 251,737 257,131 508,868 [18] 690 1,394
2018 219,336 223,703 443,039 [19] 601 1,214
2019 210,061 213,769 423,830 [20] 576 1,161
2020 182,506 183,220 365,726 [21] 499 999

停靠状态

(2019年12月20日更新)

  • 部份宜兰线列车由本站到开，曾有多班对号列车于本站到开。惟受到北回线电气化通车，国道5号通车影响，东部交通运输环境丕变，现仅有1对对号列车到开。
  • 原有苏澳临港线通往苏澳港，现仅通至苏澳机务分驻所(苏澳扇形转车台)。
  • 自强号（DR2800行驶）：
    • 逆行261次起点
    • 顺行262次终点
  • 区间快车：
    • 逆行4003次(起点)。
  • 区间车：皆停靠，全部班次为终点站。

车站周边

公车资讯

国道客运

公路客运

宜兰县市区公车

外部连结

参考文献

  1. ↑ 苏澳车站，铁猫，2013年8月3日
  2. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第152号. 官报第2537号. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 页322. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス 
  3. ↑ 台湾铁道风情 私有货运铁道主页. [2021-05-05]. （原始内容存档于2020-11-11）. 
  4. ↑ 国立台湾大学. 宜兰县综合发展计画〈第一次修订〉第二册 部门研究报告 第一章 交通运输 表 1.11 宜兰地区铁路客运各站历年运量成长统计表 (PDF). 宜兰县政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757. 表 1.11 宜兰地区铁路客运各站历年运量成长统计表. [2020-02-14]. （原始内容存档于2019-10-18）. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页76~77. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页76~77. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-14]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  20. ↑ 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. （原始内容存档于2020年5月14日）. 
  21. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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