蜿蜒在山間(葦岸春風)
作品欣賞
蜿蜒在山間
我的家鄉在西邊的西岩山下，鎮子在家鄉東邊的九皋山下，一條曲曲折折的沙土路連接着家鄉和小鎮。1984年，我在鎮上的重點初中上學，每周往返，我用匆匆的腳步無數次丈量過這一段18里的路程。我記得，這條沙土路有一輛架子車寬，是村里人趕集、到鎮上醫院看病的唯一交通要道。這條路有近3里的路段在河灘里，夏季山洪暴發，路就斷了。一到陰雨連綿的天氣，我和同伴們就只好把鞋子脫掉提在手裡，赤腳走在泥濘不堪的道路上。冬日，下午放學回家，每次我都是一路小跑往家趕的，我害怕夜的黑暗，更害怕天黑以後道路上出現的野獸，尤其是狼。
1987年秋天，我師範畢業後，回到母校教書。月工資58元，除去吃飯穿衣等開銷，一個月能積攢20多元錢。一年後，我拿出全部積蓄買了一輛飛鷹牌自行車，我可以騎車上下班了。我發現，我腳下的這條連接在長嶺大坡河谷之間的沙土路，變成了砂石路。比之以前，好走了，也方便多了。我不再飽嘗長途跋涉之累，不再遭受泥濘裹腳之苦，也不再害怕夜的黑暗。
黨的十六大召開以後，國家實施村村通工程。蜿蜒在東西兩山之間的這條砂石路在一個春天裡，舊貌換新顏，變成了一條亮光閃閃的水泥路，宛如游龍，一頭連着鄉村，一頭連着小鎮。這個時候，我的工資漲到了1000多元，我又買了一輛摩托車，騎行在鄉間公路上，田野里果實纍纍，林子裡鳥在啁啾，空氣里飄着花香，眼前處處風景。
2014年，我的工資漲到三四千元，我買了一輛私家車。開車行駛在這條公路上，只覺得路窄，3.5米寬的村村通公路讓兩輛小轎車錯車都很難，從單位回家時，我總是選在大清早、晌午頭或下午這些行人車輛稀少的時段，即使這樣，也總能遇見頂頭車。當年，這條路還是沙土路時，我幻想什麼時候它能變成砂石路。後來，這條路成了砂石路時，我盼望這條路什麼時候能變成水泥路或者柏油路。再後來，這條路成了水泥路時，我的願望是什麼時候這條路能變成雙車道的水泥路。
在十九大召開前夕，我寫了一個《拓寬農村村村通公路 促進當地經濟發展》的議案交給有關部門，案由是近幾年隨着農民生活水平的不斷提高，私家車數量急劇增加，原先的農村道路已滿足不了人民群眾出行的需要，存在很多安全隱患。兩周後，相關部門派專人帶着書面材料到學校與我溝通，說領導對此事非常重視，計劃在一兩年內拓寬全部村村通道路，按照路面5米、兩側路基1米的要求重新規劃農村公路，到那時候，就可以基本解決農民出行難的問題。聽着他們的談論，我仿佛看到了一條寬闊、平坦的水泥路蜿蜒在西岩山和九皋山之間，路上的行人無不歡欣鼓舞。
作者簡介
葦岸春風，必讀社簽約作家。