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西貢公共運輸交匯處

西貢公共運輸交匯處
圖片來自flickr

西貢公共運輸交匯處英文Sai Kung Public Transport Interchange)位於香港西貢區西貢市中心[1] ,鄰近福民路西貢碼頭

福民路北面為巴士總站,現有6條巴士路線作為終點站;南面為專線小巴總站,現有6條專線小巴路線作為終點站。

目录

總站路線資料(巴士)

九龍巴士92線

西貢 ↔ 鑽石山站 1948年開辦前路線22,「六七暴動」期間停辦,及至同年7月7日起復辦。經過行車路線及編號重組後成為現今的路線92。現時途經西貢大會堂、翠塘花園、白沙灣、蠔涌、南圍、壁屋、井欄樹、順利邨、牛池灣、彩虹邨及志蓮淨苑。

九龍巴士92R線

西貢 ↔ 尖沙咀碼頭

九龍巴士94線

黃石碼頭 ↔ 西貢 1978年4月3日開辦,假日需求甚殷,班次會作出適度調整。現時途經沙角尾、大環、早禾坑、大網仔、斬竹灣、北潭涌、鯽魚湖、北潭凹、高塘及黃石。本線停泊於巴士總站的三坑[1]位置。

九龍巴士99線

恆安 ↔ 西貢 1978年4月3日開辦。現時途經沙角尾、大環、水浪窩、企嶺下老圍、十四鄉、泥涌、帝琴灣、烏溪沙及馬鞍山市中心。

九龍巴士292P線

西貢 → 觀塘(創紀之城) 1994年10月16日開辦,為逢星期一至六早上7:30,只有一班,假日沒有服務。途經西貢大會堂、翠塘花園、白沙灣、蠔涌、南圍、壁屋、井欄樹、牛池灣、啟業邨、九龍灣、九龍灣商貿區及創紀之城。

九龍巴士299X線

西貢 ↔ 沙田市中心 由299線更改編號而成。現時途經大環、水浪窩、企嶺下老圍、十四鄉、泥涌、帝琴灣、馬鞍山繞道、富安花園、亞公角、石門、富豪花園及新城市廣場。

新巴792M線

將軍澳站 ↔ 西貢 新巴792號線於2001年6月18日開辦,貫通西貢市與將軍澳新市鎮。2002年8月18日改稱792M。現時途經西貢大會堂、翠塘花園、白沙灣、蠔涌、南圍、香港科技大學、大埔仔、坑口、調景嶺、尚德邨及將軍澳市中心。

總站路線資料(專線小巴)

新界區專線小巴1線

西貢 ↔ 德福花園

新界區專線小巴1A線

西貢 ↔ 新蒲崗(采頤花園)

新界區專線小巴1S線

西貢 ↔ 新蒲崗(采頤花園)

新界區專線小巴7線

西貢 ↔ 海下

新界區專線小巴9線

西貢 ↔ 麥理浩夫人渡假村

新界區專線小巴12線

寶林 ↔ 西貢

途經路線資料

九龍巴士96R線

鑽石山站 ↔ 黃石碼頭 本線途經黃石、高塘、北潭凹、鯽魚湖、北潭涌、斬竹灣、大網仔、早禾坑、大環、沙角尾、西貢市、西貢大會堂、翠塘花園、白沙灣、蠔涌、南圍、壁屋、井欄樹、牛池灣、彩虹邨及志蓮淨苑,只於在黃石碼頭方向途經此站。

九龍巴士99R線

大學站 ↔ 西貢(北) 來回方向均途經此站

西貢區

西貢區英语:Sai Kung District)是香港十八區其中一區,位於新界東部,面積12,680公頃,當中包括東面水域內的70多個島嶼,傳統的市鎮中心爲西貢市,不過自1980年代中期香港政府於西貢區南部的將軍澳開發新市鎮後,西貢區的城市化和商業活動都集中在將軍澳新市鎮,而西貢市維持較低程度的開發狀態。根據2016年香港中期人口統計,西貢區人口有461,864人,絕大部分人口都集中在南面的將軍澳新市鎮。自西貢區西南部大上托安達臣道石礦場於2013年底停止營運後,政府啟動安達臣道石礦場發展計劃,在石礦場原址進行城市發展。

由於西貢區大部份地方都未開發,維持原來的自然郊野狀態,多年前開始已被譽爲「香港後花園」,成為市民日常郊遊的好去處;而除了西貢市、將軍澳和即將開發的安達臣道石礦場以外,西貢區較爲集中的居住區還包括蠔涌清水灣半島東岸。

名稱由來

「西貢」一名,大約在明初才出現。從明成祖永樂三年至明宣宗宣德八年,明朝政府曾派遣鄭和七次下西洋。經過七下西洋後,不少東南亞、南亞、中東沿海、東非等國家也向明國進行朝貢或貿易,西貢一帶在當時便是西來朝貢船隻停泊的港口,久而久之,該地就被稱為「西貢」,有「西方來貢」的意思。

參考文獻

  1. 西貢市中心,nearsnake