重庆航空责任公司

重庆航空责任公司于2007年6月16日在重庆成立。重庆航空公司注册资本总额为12亿元人民币，由中国南方航空股份公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，其中南方航空以3架空中客车A320系列飞机及部分航空材料出资，折合价值约7.2亿元，重庆市开发投资公司以4.8亿元现金出资。双方资本金分两期到位，首期到位6亿元，第二期资金在公司运营两年内，即2008年到位，2009年重庆航空机队扩充至7架，2012年9月扩充至9架飞机。截止2013年12月31日机队规模11架。至2015年11月机队规模13架。至2018年11月机队规模23架。至2019年7月机队规模28架。

基本介绍

重庆航空有限责任公司由中国南方航空公司与重庆市开发投资公司共同组建，成立于2007年6月16日，以作为重庆直辖十周年的献礼。

经过近十年的发展，重航现拥有18架空客飞机，开通了重庆往返全国各地的40余条航线，其中既包括北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、杭州、长沙等国内主要公、商务航线，也有至西双版纳、九寨沟、丽江、三亚等国内著名景点的黄金旅游航线，其中重庆至大理、腾冲、香格里拉等地更属独飞航线。

重庆航空作为中国民航的“高原飞行专家”，以精于高原、高高原飞行的特有定位和雄厚的软硬件优势享誉中国民航界。2011年，重航全面对标国际权威的SKYTRAX四星级服务水准，向广大旅客，特别是公商务旅客提供与国际接轨的尊贵服务。南航、重航位于重庆机场的头等舱\公务舱旅客休息室、明珠精英会员休息室的正式投入使用，更为广大高端旅客提供了从地面到空中的全程尊享服务。

2011年5月5日，重庆市政府与中国南方航空签订战略合作协议^[1]。双方决定，在“十二五”期间进一步加大推进重庆航空枢纽建设力度，并积极推进重航快速发展，使之成为重庆江北国际机场的骨干航空公司。

2011年对重航来说是大发展的一年，在股东双方的关心支持下，重航取得了安全、效益双丰收，全年承运旅客数同比增长14%，营业收入增长35%。南航、重航已占重庆航空市场份额的22.8%，位居第一；通过重庆枢纽中转人数占到重庆机场中转客数的逾60%，重庆航空枢纽效应初步显现。

重航成立至今，多次出色完成“两会”及“十七大”重庆市代表运输保障，及抗雪灾、抗震救灾、奥运保障等特殊任务。同时，多次为水灾、雪灾、地震等灾区捐赠大量款物，体现了国企勇于承担社会责任的优良传统。

重庆航空的飞行队伍实力雄厚，所有教员和机长均多次执行国家级专机任务，部分飞行员有跨洋飞行经历。公司的机务维修队伍系从南航总部及各分子公司挑选来的技术骨干，有丰富的飞机维护经验。2011年，重庆航空公司在重庆进行了一次飞行员、两次乘务员招聘活动，努力实现空勤人员本地化。重庆航空精英团队用安全的飞行、精湛的维护技术、优质的服务和高效的管理诠释着重庆人的蓝天梦想。

至“十二五”期末，南航、重航将在重庆投放71架的日运力，其中重航机队将达到26架；南航、重航在重庆航空市场的占有率达到40%以上，其中重航将占到15%以上。届时，重庆航空将成为重庆航空市场具有市场控制力的主导航空公司。

企业标志

重庆航空有限责任公司企业标志象征长江和嘉陵江两江交汇。重庆航空的标志由红、蓝两色构成，设计灵感源于中国传统文化八卦图和长江、嘉陵江，标志形似两只手交相紧握，又似两江汇合，意蕴深厚^[2]，体现出着重庆航空立志成为重庆市场的领导者的雄心壮志，并将以“激情、高效、责任感、有所为”为服务理念，用特色服务营造温馨旅程，用热情和爱心为旅客打造尊贵之旅。

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