金澤貨物總站
金澤貨物總站（日語：金沢貨物ターミナル／かなざわかもつターミナル Kanazawa Kamotsu Terminal）是一位於日本石川縣金澤市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為5725，車站原座落於北陸本線管內，2015年3月14日因路線經營權轉移至IR石川鐵道，改為於IR石川鐵道線內，現時隷屬於關西支社金澤支店下，金澤貨物總站是石川縣內唯一設置的貨物鐵路車站，所以它承擔着縣內各地間的貨櫃轉發、結集的功能[1]。
其東北方的出口會途經東金澤站。
目錄
車站構造
站房
位於高柳町10-1-4，是一座兩層高的水泥建築物，地下設有營業窗口櫃位，同時也是整個金澤支社的辦事處[2]，以及金澤維修站（金沢メンテナンスステージョン）所在地。
線路
備有用作出發用的線道5條、2條線道靠近貨櫃起落月台（採用E&S處理方式）[3]。、4條到達用線道、以及2條同時供鐵路機車停泊的貨物側線[4][1]
處理類型
本站現時可處理12呎小型、20呎中型（標準模式及24噸負重）及30呎大型貨櫃、及符合ISO 668規格的20呎國際海運標準貨櫃，亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料[5]。由本貨運站所發送的貨物，主要以米、機械零件、隔板等[6]。
發車班次
現時每天開出14班定期班次，前往札幌貨物總站、秋田貨物站（再駛往仙台貨物總站及東青森站）、新潟貨物總站（經南長岡站）、隅田川站、名古屋貨物總站、富山貨物站、大阪貨物總站（經南福井站）、百濟貨物總站、岡山貨物總站及福岡貨物總站（經北九州貨物總站）。
歷史
- 2003年6月12日：位於原來金澤站內的貨物提取設施移轉至現址開業[1][3][7]，改以E&S處理方式。
- 2015年3月14日：因應北陸本線金澤～Template:站從JR西日本中分離，路線改由IR石川鐵道管理。
- 2017年1月19日：JR貨物與朝日啤酒、麒麟啤酒及日本通運共同策劃，開始由吹田貨物總站至本站的鐵道貨櫃運輸專項[8][9][10]。
- 當日起，日本通運金澤分店專光寺物流中心（位於金澤市專光寺町）增設保管服務系統，直至把貨物配送至顧客為止[11]。
相鄰車站
視頻
參考連結
- ↑ 1.0 1.1 1.2 川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀溫泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第47頁。
- ↑ エリア別サービス案內 関西支社 ，日本貨物鉄道
- ↑ 3.0 3.1 積み降ろし2時間短縮 金沢貨物ターミナル駅開業. 北國新聞 (朝刊). 2003-06-13: 3.
- ↑ 川島令三：《【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀溫泉駅 - 富山エリア》，講談社，2010年9月20日：第13-14頁。
- ↑ 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-08]. （原始內容存檔於2021-02-25）.
- ↑ 木村雄一：《日本貨物鉄道地図鑑》，平凡社，2020年3月28日：第76頁。ISBN 978-4-582-94597-3。
- ↑ 鉄道記録帳2003年6月. RAIL FAN (鉄道友の會). 2003-09-01, 50 (9): 17.
- ↑ アサヒビール、キリンビール 物流分野における協業拡大 金沢に共同配送センターを開設、鉄道コンテナ路線を共同利用 (新聞稿). 麒麟啤酒（PR TIMES 經由）. 2017-01-19 [2021-10-17]. （原始內容存檔於2021-10-20）.
- ↑ JR貨物、アサヒ・キリン商品の関西～北陸間輸送に協力 - 空コンテナを活用. MyNavi News]]. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始內容存檔於2021-10-19）.
- ↑ アサヒとキリン、関西から北陸へビール共同輸送 JR貨物と日通が協力. 產經新聞. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始內容存檔於2021-10-19）.
- ↑ 日本貨物鉄道関西支社四國支店. トラックドライバー不足時代に対応する鉄道貨物輸送サービス (PDF). 國土交通省四國運輸局: 16. 2018-01-24 [2021-10-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-10-17）.