车站构造
1号线站体为侧式月台的地下车站,3号线及5号线站体则是岛式月台的地下车站,三线候车月台皆设有月台幕门,并有出口共16处。
3线之间相互设有转乘通道,并安装电动步道;1号线与3号线的转乘通道长约200公尺,3号线与5号线间的转乘通道则为122公尺。
1号线月台
3号线月台
5号线月台
历史沿革车站周边运量
路线
|
每日平均乘车人数(人次)
|
备注
|
---|
2000年
|
2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
---|
1号线
|
乘车
|
48,369
|
49,345
|
48,189
|
47,786
|
47,993
|
46,747
|
45,053
|
43,357
|
41,357
|
39,462
|
|
下车
|
51,589
|
53,251
|
51,189
|
50,316
|
49,835
|
47,383
|
45,099
|
42,162
|
39,506
|
37,751
|
上下车
|
99,957
|
102,596
|
99,379
|
98,101
|
97,828
|
94,130
|
90,152
|
85,518
|
80,863
|
77,214
|
3号线
|
乘车
|
6,163
|
6,376
|
6,369
|
6,187
|
6,220
|
8,104
|
9,174
|
9,328
|
9,713
|
9,562
|
下车
|
7,610
|
7,366
|
7,488
|
6,820
|
6,469
|
8,549
|
9,813
|
9,962
|
10,455
|
10,870
|
上下车
|
13,773
|
13,742
|
13,857
|
13,007
|
12,690
|
16,653
|
18,987
|
19,290
|
20,168
|
20,431
|
5号线
|
乘车
|
10,114
|
10,884
|
10,905
|
11,004
|
11,348
|
11,402
|
11,183
|
10,845
|
10,935
|
11,205
|
|
下车
|
14,003
|
14,415
|
14,146
|
14,110
|
14,430
|
14,326
|
13,973
|
13,760
|
13,386
|
13,358
|
上下车
|
24,117
|
25,299
|
25,051
|
25,114
|
25,778
|
25,728
|
25,157
|
24,605
|
24,321
|
24,562
|
路线
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
---|
1号线
|
乘车
|
37,724
|
38,123
|
37,501
|
36,796
|
38,207
|
37,379
|
36,633
|
35,390
|
34,091
|
下车
|
36,637
|
36,787
|
35,696
|
34,815
|
35,516
|
34,770
|
33,976
|
32,813
|
31,814
|
上下车
|
74,361
|
74,910
|
73,197
|
71,612
|
73,723
|
72,149
|
70,609
|
68,203
|
65,905
|
3号线
|
乘车
|
9,255
|
8,849
|
8,899
|
9,274
|
8,984
|
8,807
|
8,440
|
8,937
|
9,799
|
下车
|
10,649
|
10,348
|
10,364
|
10,783
|
11,489
|
11,551
|
11,290
|
11,939
|
13,215
|
上下车
|
19,904
|
19,197
|
19,263
|
20,057
|
20,473
|
20,358
|
19,730
|
20,876
|
23,014
|
5号线
|
乘车
|
11,531
|
12,252
|
12,656
|
13,179
|
14,078
|
13,565
|
13,976
|
14,476
|
15,848
|
下车
|
13,297
|
13,622
|
13,794
|
14,127
|
14,341
|
13,678
|
14,090
|
14,141
|
15,069
|
上下车
|
24,828
|
25,874
|
26,450
|
27,306
|
28,419
|
27,243
|
28,066
|
28,617
|
30,917
|
相邻车站注释
参考文献