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韓國鐵道公社（朝鮮語：한국철도공사／韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa ），簡稱國鐵（朝鮮語：국철／國鐵 Gukcheol）、KNR（Korean National Railroad）或KORAIL，是大韓民國的國營鐵路公司，總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韓國鐵道廳的名義營運，但由2005年1月1日進行公司化，從原本的政府機構改制為國營企業。

韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車，還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵廣域電鐵區間。

地區分部

韓國鐵道公社在各地區設立地區分部，以管轄該地區車站鐵路等等事務（大概以一「道域」為依地區分部管轄區）。後方會加注地區分部之總部車站以及大致管理地區。

• 首爾分部: 首爾站 （京畿道西北部及仁川廣域市永宗島（仁川國際機場）地區）

• 首都圈東分部: 清涼里站 （京畿道東部地區，江原道西部地區）

• 首都圈西分部: 永登浦站 （京畿道西南部及仁川地區）

• 大田忠南分部: 大田站 （忠清南道及大田地區）

• 忠北分部: 堤川站 （忠清北道,江原道西南部地區）

• 江原分部: 東海站 （江原道東部沿海地區）

• 慶北分部: 榮州站 （慶尚北道地區）

• 大邱分部: 東大邱站 （慶尚北道南部部分地區，大邱地區，慶尚南道北部地區）

• 全北分部: 益山站 （全羅北道地區）

• 全南分部: 順天站 （全羅南道東部地區）

• 光州分部: 光州站 （全羅南道西部地區，光州地區）

• 慶南分部: 釜山站 （慶尚南道南部地區）

使用車輛

旅客客車及發電車以2015年為基準，其餘以2017年為基準。

高速鐵路

• KTX-I(100000系)：46列920輛

• KTX-山川(110000系)：24列240輛

• KTX-山川(140000系)：15列150輛

• SRT(120000系)：22列220輛

電力動車組

• ITX-新村(210000系)：23列138輛

• ITX-青春(368000系)：8列64輛

• Nuriro號(200000系)：7列28輛（原有8列32輛，而第三編組列車因為2014年7月22日在太白線上與無窮花號相撞而報廢）

• 通勤型電聯車（1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系）：共304列2486輛。

柴油動車組

• 無窮花號柴聯車（RDC）：動力車38輛，拖車36輛

• 都市通勤型柴聯車（CDC）：動力車16輛，拖車14輛

柴油機車

共289輛

• 4400型：59輛

• 7100型、7200型、7300型、7400型、7500型：共205輛

• 7600型：25輛

電力機車

共175輛

• 8000型：4輛

• 8100型、8200型：共84輛

• 8500型－8200型的改良車款。87輛

客車

共969輛

發電車

共130輛

視頻

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