長雙煙鐵路

長雙煙鐵路原圖鏈接來自中央政府門戶網站的圖片

長雙煙鐵路位於吉林省中部，西起長春北站，東至瀋吉鐵路煙筒山站，全長93.85公里^[1]。

線路

線路等級為國鐵II級單線鐵路。設計年貨運1400萬噸。從長春北站起，沿途設泉眼站、奢嶺站、雙陽站、山河站、五家子站5個中間站，至煙筒山站。是規劃的長春——煙筒山——白山鎮——松江河的「長白」旅遊鐵路線的組成部分。

歷史

項目業主長雙煙鐵路有限責任公司。長雙煙鐵路於2005年9月開工建設，2008年7月12日全線竣工投入使用^[2]。總投資9.2億元。

由瀋陽鐵路局長春車務段託管運營。

沿途各站

長雙煙鐵路沿途設泉眼、奢嶺、雙陽、山河、五家子等5個中間站，預留文化莊、尹家和佟家三個站。

意義

長雙煙鐵路是規劃的長春—煙筒山—白山鎮—松江河長白山旅遊鐵路線的一部分。連接哈大線與瀋吉線，縮短運距114公里，對完善全省路網布局，提高運輸能力具有十分重要意義。長雙煙合資鐵路的竣工，徹底改變了雙陽區不通鐵路的歷史，縮短了長春地區與吉林省東南部地區間的運輸距離，對吉林省的經濟發展具有重要意義。

改建為輕軌

長雙煙鐵路建成之後，為配合長吉圖區域發展和長吉一體化建設，很多人提出將長雙煙鐵路改建為輕軌，方便雙陽與長春市主城區的交流，有助於雙陽的經濟發展。但從某種意義上說，我個人（編者）認為這種可能性不大，鐵路具有很重要的戰略意義，其改變是要經過很複雜的程序的，另外長雙煙鐵路具有連接長春與長白山腹地的長期意義，所以長雙煙改變為輕軌的可能性不大。

改建輕軌基本已經擱置，並且規劃從輕軌3號線向雙陽，經過奢嶺建設輕軌線路，不過規劃為遠期線路，近期不會實施。

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