陣場車站
陣場車站,(日語:陣場駅/じんばえき/Jimba eki),是隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站之一[1] [2] 。
目录
簡介
陣場車站,位於日本秋田縣大館市長走字相染台,於1899年(明治32年)6月21日啟用。
神場站的開通歷史可追溯至 1902 年。曾經作為蒸汽機車通過與青森縣交界處的八立峠的據點擁擠不堪,但隨著時間的推移逐漸衰落。該站在 1970 年(昭和 45 年)雙軌之後的第二年無人值守,複線時,神場站與津輕湯澤站之間的路段被新線取代,舊鐵路遺跡仍散落在此路段。
車站構造
陣場車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。
在2號月台上設有出發信號指示燈,於現時時間表沒有列車使用該月台,在路軌已經生滿雜草。
在各月台上設有跨線橋連接。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■奧羽本線 | 下行 | 青森方向 |
2 | (後備月台) | ||
3 | ■奧羽本線 | 上行 | 秋田方向 |
參考[3]
車站周邊
巴士路線
其他
- 在1960年代前,於早上和黃昏設有2往返班次直通至花輪線。在1982年前,只剩下早上1往返班次。當中,早上班次的下行列車從花輪線陸中花輪(現時:鹿角花輪)站出發[6]。
相鄰車站
歷史
在1899年,此站與鄰站白澤站啟用,為秋田縣首兩座啟用車站。
在路線成為雙線鐵路前,路線途經矢立峠 ,當時此站設有連結蒸氣機車作為重聯的基地,因此此站設有25人以上車站職員。
在1970年,奧羽本線陣場站至津輕湯之澤站之間成為雙線鐵路,並把車站遷移至此地。
舊站的月台遺址仍然存在。舊路線部分還設有路軌和架空電纜,用作練習維修架空電纜用途。
年表
參考資料
- ↑ 陣場駅,風に吹かれて無人駅 unmanned-station,2022-01-07
- ↑ ユキサキナビ】JR奥羽本線陣場駅(大館市長走),homemate-research-station
- ↑ JR東日本:駅構内図(日語)
- ↑ 大館⇔陣場・矢立ハイツ方面バス時刻表(日語) - 秋北巴士官網
- ↑ 在2014年11月30日前,只設有早上和黃昏2往返班次。
- ↑ 日本交通公社(現:JTB)發行的1960年12月號小型時間表156頁及1982年9月號大型時間表的344~345頁。
- ↑ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)