双叶车站
简介
双叶车站，位于日本福岛县双叶郡双叶町3912，于1898年（明治31年）8月23日启用。
双叶站是无人车站。
2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在该厂的方圆20公里警戒区内、放射线剂量较高的归还困难区内，而长期停业。
2018年8月公布车站重建工程开始，站舍改为桥上车站，并预计2020年春季随著富冈浪江间路段恢复营运而重投服务[3][4]。
2020年3月4日起车站周围解除管制，3月14日随著富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。
此站开业时名为“长冢车站”，后来因当地行政区整编，由双叶郡长冢村与新山町于1951年合并为“标叶町”，1956年改名为“双叶町”，车站于1959年10月1日改为现名。
由于本站至大野站区间为归还困难区域，道路交通极为不便。因此为确保在紧急情况可以快速且安全的疏散乘客，并确保乘客不会进入归还困难区域，本站至大野车站间路段由复线改为单线，只保留一股轨道与一座月台，另一股轨道已拆除做为紧急避难通道之用[5]，2020年3月14日落成启用。原有地上站站房无偿让渡给双叶町[6]。
车站结构
最后的地上站时期站房落成于1998年，有两座岸式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。站房与当地社区设的“车站广场双叶”（ステーションプラザふたば）在同一地方建立。
2018年起改建为桥上车站，跨线桥加设东西自由通路便利车站两边行人通行[7][6]，纳入东京近郊区间[8]，站内剪票口加装Suica验票机[9]，并导入远端服务的“Smart Station for EXPRESS”系统而改为无人站[8][10]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐线 | 上行、下行 | 上行：磐城、水户、上野方向 下行：原之町、仙台方向 |
使用情况
根据JR东日本，2010年度（平成12年度）平均每日542人次。
2011年（平成23年）3月11日 - 2020年（令和元年）3月13日前述路段暂停营业，翌日3月14日恢复营业以后成为无人站，2011年度（平成23年度）以后不再公布统计值。
相邻车站
参考资料
- ↑ (JR常磐线)双叶站桥上新建双叶駅桥上化新筑工事，东铁工业株式会社 totetsu
- ↑ 服部の駅绍介 JR常磐线 双叶駅 : 北大阪発！服部の駅巡り日记 二代目，blog.livedoor，2021-04-03
- ↑ 常磐线双叶駅桥上化及び自由通路新设工事の着手について (PDF). 东日本旅客铁道水戸支社. 2018-07-20 [2018-07-20].
- ↑ 双叶駅の桥上駅舎着工. 交通新闻 (交通新闻社). 2018-08-10: 1.
- ↑ JR常磐线の富冈－浪江间 全线再开へ试运転开始. 河北新报. 2019-12-19 [2020-01-20]. （原始内容存档于2019-12-25）.
- ↑ 6.0 6.1 常磐线・双叶駅“桥上駅”8月6日工事着手 20年春使用开始へ. 福岛民友 (福岛民友新闻社). 2018-07-21 [2018-07-21]. （原始内容存档于2018-07-21）.
- ↑ 双叶町とJR东日本が双叶駅整备で协定 东西结ぶ桥上駅に. 福岛民报 (福岛民报社). 2017-10-06 [2017-10-06]. （原始内容存档于2017-10-06）.
- ↑ 8.0 8.1 常磐线（富冈駅〜浪江駅间）の运転再开及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-20） （日语）.
- ↑ 常磐线（富冈駅～浪江駅间）の运転再开について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-17） （日语）.
- ↑ 常磐线3月14日全线再开. 読売新闻. 2020-01-18 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-01-18）.
- 双叶町史编さん委员会 编. 双叶町史. 第1巻 (通史编). 双叶町 (福岛県). 1995-03 （日语）.