韋家碾站
車站概要介紹
本站位於鳳凰山街道北三環路三段南側，呈南北向布置，於2018年3月18日開通使用[1]。因老地名「韋家碾」而得名。本站為1號線三期工程建成車站，為北端終點站，但按原規劃，三期工程的北端終點站應為賴家店站，因受軍事區及四川省陸上運動學校無法搬遷影響，1號線北端僅延伸一站一區間至本站，且本站布局微調，增加站後折返線。
車站結構
本站為地下兩層三柱側式站台車站，雙層車站總長217米，標準段寬度26.26米，車站總建築面積15,552平方米。另車站渡線部分為單層區間，站後交叉渡線及雙停車線區間長度為322米，站前單渡線區間長度為158米。
車站共設5個出入口及2個消防疏散出入口。4個出入口分別位於車站所處的四個象限，後新增E出入口。車站設3組風亭，1號風亭組位於車站的南端，設新風亭、排風亭和活塞風亭，均為1米高低矮敞口風亭；2號風亭組位於車站的北端，設新風亭、排風亭、活塞風亭，均為1米高低矮敞口風亭，位於公交樞紐地塊內，與公交站場結合。3號風亭位於車站北端盾構井西側，僅設活塞風亭。冷卻塔設置於1號風亭組處，為半下沉式冷卻塔（出地面高度不超過2米）。車站結構形式為地下兩層三柱四跨矩形框架結構，採用放坡＋樁＋支撐施工，底板主要位於密實卵石土中。過三環及電力隧道區間採用盾構法施工，其餘渡線區間均採用明挖法施工[2]。
| 地面 | 出入口 | ||
| 地下一層 | 站廳層 | 安檢、售票機、站內商店 | |
| 地下二層 | |||
| 列車終點站台 | |||
| 列車往科學城／五根松方向 （仙湖） | |||
參考文獻
- ↑ 成都地鐵1號線三期今日9點開通試運營. 四川在線. 2018-03-18 [2018-03-18]. （原始內容存檔於2018-03-18） （中文）.
- ↑ 成都地鐵1號線3期站點變更 北段確定延至韋家碾站[圖]. 房天下. 2016-06-21 [2016-06-21] （中文）.