首尔交通公社4000系电力动车组
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首尔交通公社4000系电力动车组(朝鲜语:서울교통공사 4000호대 전동차/서울交通公社 4000号带 电动车)是首尔交通公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁4号线运营。
目录
概况
4000系电力动车组是首都圈电铁4号线[1]的第2款列车,分为直流用和交直两用两种车辆,由大宇重工业和现代Mobis负责生产。运行于首都圈电铁4号线的首尔地铁4号线区间,亦包括韩国铁道公社营运的果川线和安山线。在1993年正式使用,取代了只能运行于首尔地铁4号线的3000系斩波控制列车。列车客舱车门为气动内藏门,每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为10辆编组,配属于仓洞车辆基地。
列车特点
4000系列车分为47组,分别为编号401~426、451~471。其中401-426为直流用车辆,451-471为交直两用车辆。401~409、451~463由现代Mobis负责制造(注:另外还负责制造4064、4964、4065、4965、4066、4966、4067、4967、4068、4968车厢),410~426、464~471由大宇重工业负责制造(注:另外还负责制造4556、4557、4558、4559、4560、4561、4661、4562、4662、4563、4663、4763车厢)。其中除451、463、466~467、470~471号使用的控制装置为IGBT-VVVF之外,其他列车的控制装置均为GTO-VVVF。
列车构造
4000系列车为不锈钢车体,内部拥有LED显示屏。在2003年2月18日大邱地铁纵火案[2]发生后,列车材料全部改为了防火材料。另外,列车的电源切换装置在2008年改为自动切换。值得一提的是,本系列的部分列车在首都圈电铁3号线也有服役,型号为韩国铁道公社3000系电力动车组,只不过在外涂装上有所不同。
列车当前配属
仓洞车辆基地:401~426、451~471 首尔交通公社4000系电力动车组
视频
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参考文献
- ↑ 送上首尔地铁1-4号线清晰原版报站几枚,上海轨道交通俱乐部,2012-05-14
- ↑ 韩国大邱市地铁发生特大火灾,历史上的今天,2003-02-18