鹿島線
概要
全線根據旅客營業規則 列為「東京近郊區間」。截至2015年8月,除香取站以外不能使用Suica等交通系IC卡。全線都沒有設置綠窗口、自動檢票機。關東地方全線所屬車站都不設自動檢票機的JR線除此線外還有烏山線和久留里線。
2020年3月14日改點後,全線都可以使用Suica。
路線資料
- 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)、日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離 ):17.4公里[1]
- 軌距:1,067毫米
- 站數:6個(包括起終點站)
- 若只限屬於鹿島線的車站,排除屬於成田線的香取站[2]則為5個。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 保安裝置:ATS-P
- 最高速度:85公里/小時
- 表定速度:56.8公里/小時
- 運轉指令所 :千葉綜合指令室(成田指令、CTC)
全線由JR東日本千葉支社 管轄。
車站列表
為方便起見,記載所有列車直通到成田線佐原站的路段。
- 鹿島線內所有定期客運列車除臨時站以外停靠所有車站
- 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會、|:不可進行列車交會
路線名 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計営業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
成田線 | 佐原 | 佐原 | Sawara | - | 3.6 | 東日本旅客鐵道:■成田線(成田方向)(直通運行) | ◇ | 千葉縣 香取市 | |
香取 | 香取 | Katori | 3.6 | 0.0 | 東日本旅客鐵道:■成田線(銚子方向) | ◇ | |||
鹿島線 | |||||||||
十二橋 | 十二橋 | Jūnikyō | 3.0 | 3.0 | | | ||||
潮來 | 潮来 | Itako | 2.2 | 5.2 | ◇ | 茨城縣 | 潮來市 | ||
延方 | 延方 | Nobukata | 5.2 | 10.4 | ◇ | ||||
鹿島神宮 | 鹿島神宮 | Kashima-Jingū | 3.8 | 14.2 | 鹿島臨海鐵道:大洗鹿島線(水戶方向:客運列車轉乘站) | ◇ | 鹿嶋市 | ||
(臨)鹿島足球場 | (臨)鹿島サッカースタジアム | Kashima Soccer Stadium | 3.2 | 17.4 | 鹿島臨海鐵道:大洗鹿島線、鹿島臨港線(貨物線) | ◇ |
- ※:佐原-香取段為成田線
- 與大洗鹿島線於終點鹿島足球場站接續,實際的與佐原方向-鹿島神宮之間的客運列車於鹿島神宮站轉乘。
視頻
參考連結
- ↑ 『歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR』 通巻26號 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 21頁
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806