郑徐客运专线全线采用中国自主研发的CRTSIII型板式[[无砟轨道]]，在[[中国大陆]]铁路网中尚属首次。这款轨道的特色是采用板块式设计，轨道平稳度高，也使得后期维护维修成本较其他无砟轨道低。全线也采用了“以桥代路”的设计，有93.5%的路段在[[桥梁]]上运行，此举既保证了线路质量，也保证了运营安全。