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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>''' 圖片名稱舊濁水溪橋'''<br><img src=" 圖片位址http://mypaperimg.pchome.com.tw/newroot/t/s/tsc1216/content/20040606/17/1239145499.jpg" width="280"></center><small>[ 來源網站網址 http://mypaper.pchome.com.tw/tsc1216/post/1239145499 圖片來自 網站名稱PChome新聞台]</small>
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'''濁水溪橋'''為[[日本時代]][[台鐵縱貫線]]第一大鐵橋和最長的橋樑。位於[[台灣]][[彰化縣]]與[[雲林縣]]間[[濁水溪]]上的一座鐵路[[橋樑]]，連接[[彰化縣]][[二水鄉]][[二水車站]]與[[雲林縣]][[林內鄉]][[林內車站]]，現役橋梁於1990年3月27日完成東正線通車、同年6月22日完成西正線通車[[交通部臺灣鐵路管理局]][[台鐵局]]另有一座濁水溪橋，位於[[宜蘭線]]鐵路[[二結車站]][[二結站]]北側，又名「蘭陽溪橋」。
為鐵路所經過的地方剛好是濁水溪流入平原的隘口所在，寬約僅一千公尺，出了隘口，河床寬度遽增為約兩千公尺，因而遷就濁水溪建橋。鐵橋是由[[日本三菱重工]]渡部技師監造，從[[中國]]雇鐵工施做，當時無重型起重機，弧形拱架，每座重達一百公噸，搭鐵橋架，須就地將一根根粗大鋼筋，以帽釘銜接法，安裝固定位置，技術精巧讓人嘆為觀止。
鐵橋於在一九六一年配合鐵路雙軌工程拆除，改為雙軌平台式鋼製鐵桶橋一九八六年改為雙線預力梁大橋，往日拱形鐵橋身影不見，目前僅剩一座糯米橋見證歷史。一座橋墩遺跡，孤獨的站在濁水溪南岸。<ref>[https://yingtingshih.pixnet.net/blog/post/195609129濁水溪鐵橋拱橋百年橋墩]，痞客邦，2017-12-30</ref> <ref>[http://www.stm.org.tw/newstm/shop/news/%A5%F0%B6%A2/094/9402/940217%BFB%A4%F4%B7%CB%C5K%BE%F4%A4G%BE%D4%AC%FC%A4%E9%BE%D4%B3%F5.htm 濁水溪鐵橋 二戰美日戰場]，聯合報，2005-02-17 </ref>
==三代橋==
由於濁水溪橋是建在二水「鼻仔頭」與雲林縣林內鄉觸口之間的隘口，二水人就稱之為「鼻仔頭大橋」。第一代橋是完成於明治三十九年（1906）；這也是濁水溪下游最早的一座大橋，全長一千二百四十多公尺，由三十一座橋墩連接而成，橋上搭建有拱形鋼樑，所以又稱之為「濁水溪鐵橋」。<ref>[https://www.gjtaiwan.com/new/?p=31797 1907年6月19日，臺灣第一座大鐵橋濁水溪鐵橋完工]，聚珍臺灣，2019-06-19 </ref>
1907年6月19日，臺灣第一座大鐵橋濁水溪鐵橋完工。
===第一代橋===
第一代紅磚砌成的橋墩在南岸留下一座當歷史見證，屹立在 [[ 河床 ]] 上，四周均 [[ 農民 ]] 墾為耕地，高高的橋墩上豎立一顆大石頭，南面刻著「濁水溪橋，台灣鐵路管理局」，北面刻著「濁水清山」字樣。
舊橋墩是在新橋下游位置，火車是靠左邊走，[[北上列車]]且左邊靠窗座位可仔細見到。
== 影片 ==
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== 參考文獻 ==
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