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由于当时飞机已失去动力，所以下降率比正常进场时大，当飞机掠过机场外的民房及[[汽车]]时最低离地高度只有6米，最后飞机在伦敦希思罗机场27L跑道前方1,000英尺左右之[[草坪]]上紧急着陆。
飞机着陆时左侧主[[起落架]]刺穿主机翼并卡住，右侧主起落架亦严重受损且与机身份离，落在飞机数百米以外，而其中两个机轮与轮轴一同脱落，两具[[发动机]]亦被压毁，飞机于草地上划下几条深坑，最后于伦敦希思罗机场27L跑道头上停下，机上152人全数经逃生滑梯撤离，造成47人受伤，无人死亡 <ref>[http://news.163.com/09/0605/14/5B24IBIP000125LI.html 空难启示录：英国航空38号班机空难]，网易， 2009-6-5 </ref> 。
==调查==
2008年9月的调查报告中指出事故与飞机燃料系统结冰有关，因为报告指出调查团队在飞机的燃料箱发现了5升的水：38号班机从北京飞往伦敦时，飞经[[蒙古]]、[[西伯利亚]]上空，周围的[[温度]]可达摄氏零下65至零下74度，不过飞机上的仪表显示燃料温度始终不低于摄氏零下34度，高于燃料的凝固点。
虽然燃油没有凝固，但占燃油万分之一的水却因此凝固形成软[[冰]]，先是附着在油管内壁，接着在准备降落时碰上乱流让自动油门加速，随着流量加大，附着在油管内壁的冰被燃油冲散并随着油路流动，因而堵塞机上的劳斯莱斯Trent 800引擎燃油热交换器。热交换器的作用为预热燃油并同时对发动机机油降温，因为热交换需要比较大的表面积，因此有许多细小的管子，这些管子被软冰堵塞，使得燃油流量受限，两侧[[引擎]]因无法取得足够的燃料而停摆，飞机最终失去动力，导致事故发生 <ref>[https://www.sohu.com/a/164818386_332162 冰殇英航 积冰堵塞引发777客机空难 英国航空38航班空难改变航空史] ，搜狐，2017-08-15</ref> 。 ==参考文献==
[[Category:社會事件]]