主要体现在以下几个方面：一是跨径大，主跨跨径480米，目前居同类桥梁[[亚洲]]第二、世界第三；二是索塔基桩大，直径3.0米；三是地质结构复杂，南岸断层、裂隙、[[溶洞]]发育，岩面高差大，达4-5米，北岸覆盖层厚，30-46米不等；四是水文条件较差，水流速大，南岸深泓区[[洪水期]]流速3.0米/秒以上，最大施工水深33米；五是主梁双悬臂浇筑施工风险大。