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公海公约

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[[File:公海公约.jpeg|有框|右|<big>公海公约</big>[https://player.slidesplayer.com/61/11376332/slides/slide_1.jpg 原图链接][https://slidesplayer.com/slide/11376332/ 来自 slidesplayer 的图片]]]
''' 公海公约''' (英语:Convention on the High Seas),亦称联合国公海公约,是[[ 联合国]] 召集的第二次[[ 海洋法]] 会议,于1958年决议的四大海洋法公约之一。此公约之多数原则皆已包括在后来新增定的1982年海洋法公约之中。
公海公约是用以规范各国船只、设施在[[ 公海]] 上的活动,以确保公海向全[[ 世界]] 开放并保障各国之合法利用。
==定义公海==
该公约称公海者,即不属[[ 领海]] 或一国内水之海洋所有各部分。公海对各国一律开放,任何[[ 国家]] 不得有效主张公海任何部分属其主权范围。
==公海自由==
*航行自由;
 
*捕鱼自由;
 *敷设海底[[ 电缆]] 与管线之自由; 
*公海上空飞行之自由。
 *[[ 内陆国]] 之公海自由 公海公约对内陆国(如[[ 瑞士]] [[中非| 中非共和国]] [[ 阿富汗]] 等)利用海洋的权益也有保障。公约指出,内陆国应可自由通达海洋,才能使他们与沿海国家以平等地位享有海洋自由。为此目的,凡位于海洋与内陆国间之国家应与内陆国相互协议,依照现行国际公约,准许内陆国根据交互原则自由过境,且对于悬挂该国国旗之[[ 船舶]] ,出入及使用[[ 海港]] 事宜上,准其与本国船舶或任何他国船舶享受平等待遇。
==船籍管理==
公海公约另一核心规定是关于船籍的管辖和管理。这是因为海盗船与海上犯罪 在[[20 在20 世纪]] 仍甚猖獗之故。公约规定各国无论是否沿海国,均有权在公海上行驶悬挂本国国旗之船舶。而各国应规定给予船舶[[ 国籍]] 、船舶在其境内登记及、享有悬挂其[[ 国旗]] 权利之条件。关于船籍管理,有以下原则: *船舶有悬挂一国国旗者具有该国国籍。国家与船舶之间须有真正连系。国家尤须对悬其国旗之船舶在行政、[[技术]]及社会事宜上确实行使管辖及管制。
*船舶有悬挂一国国旗者具有该国国籍。国家与船舶之间须有真正连系。国家尤须对悬其国旗之船舶在行政、技术及社会事宜上确实行使管辖及管制。
*各国对于准享悬挂其国旗权利之船舶,应发给有关证书。
 
*船舶应仅悬挂一国国旗航行,除有国际条约或本条款明文规定之例外情形外,在公海上专属该国管辖(船旗国专属管辖权)。
 
*船舶除其所有权确实移转或变更登记者外,不得于航程中或在停泊港内更换其国旗。船舶如悬挂两国以上国家之国旗航行,权宜换用,视同无国籍船舶。
==军舰及官船==
== 军舰 在公海上受特殊保障。公约第八条规定,军舰在公海完全免受船旗国以外任何国家之管辖。而军舰指属于某国海军,具备该国军舰外部识别标志之船舶,由政府正式任命之军官指挥,指挥 姓名见于海军名册,其船员服从正规海军纪律者,以区别于伪冒的武装船只。一国所有或经营之船舶专供政府非商务用途者,在公海上也完全免受 ==旗国以外任何国家之管辖。
==视频=====<center> 军舰在 公海 上受特殊保障。 公约 第八条规定 相关视频</center>===<center>为什么中国在1952年 [[舰艇|军舰]]在 要把黄河改道流入 公海 完全免受船旗国以外任何国家之管辖。而军舰指属于某国[[海军]],具备该国军舰外部识别[[标志]]之船舶,由[[政府]]正式任命之军官指挥,指挥官姓名见于海军名册,其船员服从正规海军纪律者,以区别于伪冒的武装船只。?今天总算知道了</center><center>{{#iDisplay:c0784d32mxv|560|390|qq}}</center>
一国所有或经营之船舶专供政府非商务用途者,在 <center> 公海 上也完全免受船旗国以外任何国家之管辖。为什么不能抓人?今天算长见识了</center><center>{{#iDisplay:e07266wegn2|560|390|qq}}</center>
[[Category:580 法律總論]]==参考文献==
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