2019年3月13日，[[美国]]宣布波音737 MAX系列客机停飞令；3月21日，民航局暂停受理波音737-8适航证申请；3月22日，出于安全原因，[[印度尼西亚]]嘉鲁达航空已宣布取消该航司几年前下的49架波音737MAX8订单，总价值49亿美元。4月5日，美国波音公司决定削减737 MAX系列客机的产量，每月减产10架。6月9日，美国航空公司发表声明，宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日。6月26日，[[美国联邦航空局]]发表声明说，新近发现波音737MAX系列飞机存在一个“必须解除”的潜在风险，给该型飞机的复飞带来更多不确定性。<ref name="新华国际">{{cite web |url=http://www.xinhuanet.com/world/2019-06/27/c_1124678254.htm?baike |title=波音737MAX飞机又发现新的潜在风险| accessdate=2019-12-19}}</ref>

波音737于1967年首飞，自此已生产超过1万架飞机，成为民航界史上最畅销的客机，而波音737 MAX 8为波音737家族的最新一代成员，该机主要的变化为使用更大和更有效的LEAP引擎，由CFM International公司制造。波音公司称其“重新定义了未来的高效能和友善环境的航空旅行”，并表示737 MAX的效能比前一代成员737 NG高出10%到12%。<ref name="环球世界">{{cite web |url=https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKeduv |title=全新的波音737 MAX 8客机为何会失事? 专家分析原因| accessdate=2019-12-19}}</ref>

=中国工厂=

[[中国]]不仅仅是737项目最大的客户，也是737项目非常重要的合作伙伴。中国的角色从737飞机部件转包向纵深过渡，舟山完成交付中心，是波音首个海外工厂——中国伙伴地位的提升合作可见一斑。[[霍达仁]]说，“737 MAX全系列，包括737-7、737-8、737-9都将在舟山完成，并向中国市场交付。中国市场需求巨大，还有一部分737 MAX依然来自于[[西雅图]]。”<ref name="网易新闻">{{cite web |url=http://news.163.com/air/17/0304/09/CEM4I569000187H8.html |title=波音737MAX 常青客机的终极进化| accessdate=2019-12-19}}</ref>

'''狮航客机坠毁'''

2019年11月6日，多家监管机构责成美国波音公司修改737 MAX系列客机软件系统修复说明书，恐导致737 MAX复飞时间延后。<ref name="新华网">{{cite web |url=http://www.xinhuanet.com/world/2019-11/08/c_1210345069.htm?baike |title=说明书遭“打回重做” 波音737MAX客机复飞再受阻| accessdate=2019-12-19}}</ref>

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[[Category:熱點新聞事件類]]