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羅斯福島 (紐約)

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'''羅斯福島'''({{lang-en|Roosevelt Island}})是位於[[美國]][[紐約市]][[東河 (紐約市)|東河]]上的狹長島嶼,介於[[曼哈頓]]東側與[[皇后區]]西側之間。島的長度約 為{{convert|3|km}} 為3公里(1.9英里) ,範圍約等於從曼哈頓的東46街至東85街之間,島上的最大寬度則 為{{convert|240|m}} 為240公尺(790英尺) ,總面積 為{{convert|0為0.59|km2|acre}} 平方公里(150英畝) ,屬於曼哈頓[[行政區 (紐約市)|行政區]](紐約郡)。根據2000年的人口普查,島上共有9,520位居民。<ref>{{cite news |title=An Island Joins the Mainstream |first=C.J. |last=Hughes |url=http://www.nytimes.com/2007/09/02/realestate/02livi.html |newspaper=The New York Times |date=September 2, 2007 |accessdate=May 22, 2010}}</ref>而根據{{link-en| 羅斯福島營運公司|Roosevelt Island Operating Corporation}} 估計,在2007年時島上約有12,000人居住。<ref>根據2000年美國人口普查資料(US Census 2000),與羅斯福島屬同一人口普查區的[[水車石島]](Mill Rock,Census Block 9000)上並無人居住。</ref>美國原住民中的{{link-en|勒纳佩族|Lenape}}人稱此島為「Minnehanonck」,[[新尼德蘭|新尼德人]]則稱之為「Varkens Eylandt」(豬島),而在美國殖民時期羅斯福島被稱為「布萊克韋爾島」(Blackwell's Island)。在1921年至1973年間此島則以「福利島」(Welfare Island)之名為人所知。<ref name=pollak>{{cite news | last = Pollak | first = Micheal | title = Name that Island | newspaper = New York Times |date = December 14, 2012 |url = http://www.nytimes.com/2012/12/16/nyregion/before-it-was-called-roosevelt-island.html |accessdate = 2012-12-16 | quote = }}</ref>現今名稱則是在1971年以已故美國總統[[富蘭克林·德拉諾·羅斯福|小羅斯福]]命名。
羅斯福島是由[[紐約市政府|市政府]]所擁有,但自1969年起租給了紐約的{{link-en| 城市開發公司|Urban Development Corporation}} (Urban Development Corporation),租約期限為99年。大多數在島上的住宅建築為出租公寓。此外島上也有各一棟[[合作社]]和[[分契式公寓]]。島上的其中一棟公寓已脫離了紐約的{{link-en| 米契拉瑪住宅計劃|Mitchell-Lama Housing Program}} (Mitchell-Lama Housing Program),但既存的住戶依然受到計劃的保護。另有三棟公寓也正準備脫離計劃成為私有不動產。
羅斯福島,島中有東江,各區市縣之間的曼哈頓和皇后區,紐約市。在行政上是曼哈頓的一部分,它長 1.5 英里(約 2.5 公里),寬1 / 8英里,面積為 139 英畝(56 公頃)。 1637 年,荷蘭總督 Wouter van Twiller 從印第安人手中買下了該島,印第安人稱它為 Minnahanonck。 1828 年,這座城市獲得了它並建造了一間濟貧院和監獄,這使得它聲名狼藉。原名布萊克威爾島,1921年更名為福利島,1973年再次更名以紀念總統富蘭克林 D 羅斯福。1934年,舊機構被市醫院取代。1970 年代,該島通過空中纜車系統與曼哈頓相連,並在那裡建造了中等收入的住房和購物中心。一座橋將島嶼與皇后區連接起來。
羅斯福島雖然面積不大,但卻有著獨特的建築歷史。島上有數棟在風格方面具有重要地位的建築,並也曾是許多重要都市規劃競圖和提案的目標基地。
羅斯福島的整體規劃案最早是由[[菲力普·強生]]和[[约翰·伯奇]]提出,並在1969年被{{link-en| 紐約州都市開發公司|New York State Urban Development Corporation}} 採納。計劃中將島分為三個住宅社區,其中值得一提的是禁行汽車的構想;居民必須將車輛停放在大型停車場中,並使用大眾運輸工具在島上移動。計劃中的另外一項創新是「迷你學校系統」,島上公立小學的各間教室將分佈在每一棟公寓內,讓整座島成為大型的校園。
== 交通 ==
行人與私人交通工具前往羅斯福島的唯一路線為透過1955年啟用的[[羅斯福島橋]],該橋樑的另一端連接[[皇后區]]的[[阿斯托里亞 (皇后區)|阿斯托里亞]](Astoria)街區。而跨越東河的[[皇后區大橋]]位處羅斯福島的正上方,但彼此之間並沒有直接的道路連結。皇后區大橋上曾設置單軌電車,曼哈頓和皇后區的乘客搭乘單軌電車到達橋的正中央後,再搭乘電梯向下抵達島嶼;單軌電車在1909年開放,之後在1957年停止營運<ref>{{cite news |title=City's Last Trolley at End of Line; Buses Will Replace 49-Year Route on Queensboro Span |first=Phillips |last=McCandlish |url=http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10C15FF345A137A93C5A9178FD85F438585F9 |newspaper=The New York Times |date=April 7, 1957 |page=1 |accessdate=August 17, 2008}}</ref>。在1930年至1955年間,車輛要抵達島上的唯一方式是經由電梯,駕駛、乘客與車輛必須從皇后區大橋上進入電梯後下降至羅斯福島上。這座電梯系統在1955年時因為羅斯福島橋的工程而對外關閉,之後在1970年電梯被完全拆除。
*[[梅·蕙絲]] — 因《Sex》舞台劇被控公然[[猥褻]]而服刑八天
*[[比莉·荷莉戴]] — 因性交易入監服刑
 
=== 揭露布萊克威爾島上情況的訪客 ===
*[[娜麗·布萊]] — 以病患身份潛入島上的女子精神病院,並在《[[紐約世界報]]》上和《在瘋狂屋子裡的十天》(''Ten Days in a Mad-House'',1887年)中描述了所見所聞
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