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常呂車站
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 常呂站</p>
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|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/6/1/615ae978.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/6/1/615ae978.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道北見市常呂町常呂 <br>
'''路線''' 湧網線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）3月20日<br>
</small>
|}
</div>
'''常呂站'''（{{jpn|j=常呂駅|hg=ところえき|rm=Tokoro eki}}）
==簡介==
常呂駅（ところえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡常呂町字常呂（現・北見市常呂町字常呂）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はコロ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/A5RRHKHH/ 常呂駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[北見市]]常呂町常呂，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[湧網線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著湧網線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。
== 歷史 ==
* 1936年（[[昭和]]11年）10月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]湧網東線卯原內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1940年（昭和15年） - 常呂町日吉的奧村礦業常呂礦山（通稱：奧村礦山）開始作業。此站敷設了專用軌道前往該處（日時不詳），以運送鐵礦石。
* 1945年（昭和20年） - 在終戰後，常呂礦山停止作業，奧村鐵山專用軌道停止使用。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1952年（昭和27年）12月6日 - 此站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成為中途車站。
* 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為'''湧網線'''。
* 1982年（昭和57年）3月27日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（[[單式月台]]、[[島式月台]]（只使用單邊））。當時可進行[[列車交會]]。車站大樓一方月台東邊與對面月台東邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}}|others={{Translink|ja|原田勝正}}|title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅|date=1983-07|publisher=[[小學館]]|isbn=978-4093951012|page=161|language=ja}}</ref>。車站大樓一方的月台（南邊）是上行線，對面月台（北邊）是下行線，月台沒有編號<ref name="bunken1983" />。島式月台外側的1線是副本線（[[側線]]）<ref name="bunken1983" />。上行線靠近中湧別一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和2條貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內南邊，鄰接單式月台中央部分<ref name="bunken1983" />。車站大樓是一座木製建築物<ref name="bunken2012E">{{Cite book|author=松尾定行|title=消えた駅舎 消える駅舎|date=2012-04|publisher={{Translink|ja|東京堂出版}}|isbn=978-4490207811|page=190|language=ja}}</ref>。在{{Translink|ja|流氷|浮冰}}季節，月台部分已除雪的地方設置了「流冰觀看席」<ref name="bunken1983" />。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名原自[[阿伊努語]]的「ト・コロ・ペッ」，其意思是有湖的河<ref name="bunken2004N">{{Cite book|author=太田幸夫|title=北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究|date=2004-02|publisher=富士Comtem|isbn=978-4893915498|page=170|language=ja}}</ref>。在常呂川周邊有許多沼澤<ref name="bunken2004N" />。
== 使用狀況 ==
截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為130人<ref name="bunken1983" />。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（鄂霍次克國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor=|title=北海道道路地図 改訂版|edition=|date=1980-03|publisher=地勢堂|page=19|language=ja}}</ref>
* {{Translink|ja|北海道道1087号網走常呂自転車道線|北海道道1087號網走常呂單車徑線}} - 使用湧網線廢線遺址用作{{Translink|ja|自転車歩行者専用道路|單車行人專用道路}}。
* {{Translink|ja|北海道道7号北見常呂線|北海道道7號北見常呂線}}
* {{Translink|ja|北海道道1033号土佐東浜線|北海道道1033號土佐東濱線}}
* 常呂町公所（現時：北見市政廳常呂綜合分所）
* 常呂郵局
* {{Translink|ja|北海道常呂高等学校|北海道常呂高等學校}}
* 常呂町立常呂中學（現時：北見市立常呂中學）
* 常呂町立常呂小學（現時：北見市立常呂小學）
* 常呂町農業協同組合
* {{Translink|ja|北見市常呂町カーリングホール|北見市常呂町冰壺堂}}
* 常呂竪穴群（常呂遺蹟） - 車站西邊約1.2公里<ref name="bunken1983" />。
* [[鄂霍次克海]] - 車站後方設有廣寬的沙灘。
* {{Translink|ja|常呂川}}<ref name="bunken1980M" />
== 巴士路線 ==
* {{Translink|ja|網走バス|網走巴士}}
** [[能取站|能取]]、[[網走站]]、網走巴士總站方向
** [[佐呂間湖]]榮浦方向
* {{Translink|ja|北海道北見バス|北海道北見巴士}}
** 土佐、[[北見站|北見]]方向
* 北見市營巴士（舊・常呂町營巴士）
** 佐呂間湖榮浦方向（[[循環線]]）
* {{Translink|ja|佐呂間町ふれあいバス|佐呂間町親睦巴士}}
** [[濱佐呂間站|濱佐呂間]]、[[佐呂間站|佐呂間]]方向
== 現況 ==
車站大樓與設施已經拆毀，遺址於1988年（昭和63年）由舊常呂町建設了「常呂町交通總站」<ref name="denshobato">{{Cite web|date=2016-01-12|url=http://denshobato.com/BD/N/page.php?id=91207|title=常呂町交通ターミナル…|publisher=経済の伝書鳩|accessdate=2021-05-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160818144140/http://denshobato.com/BD/N/page.php?id=91207|archivedate=2016-08-18|language=ja}}</ref>。總站內開設了「湧網線資料館」<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋|title=北海道の鉄道廃線跡|date=2011-09|publisher=[[北海道新聞社]]|isbn=978-4894536128|page=105|language=ja}}</ref>。總站的大樓內可確認路軌遺址，站前迴旋路前的前方道路還有舊站當時的氣氛<ref name="bunken2011H" />。
在1988年建造的總站大樓隨著老化，於2015年（平成27年）5月尾開始拆毀，於同一位置建設新總站。同年12月25日，「北見市常呂交通總站」開始使用<ref name="denshobato" />。內部設有網走巴士的詢問處（營業時間：早上9時至下午5時，星期日和假日休息）和候車室。在5月至9月期間提供出租單車服務<ref>{{cite web|url=http://hokkaido-okhotsk-cycle.com/cycling-station/|title=Ride Okhotsk with FUN! レンタサイクルについて|publisher=サイクルアドベンチャーオホーツク推進協議会|accessdate=2021-05-29|language=ja}}</ref>。另一方面，舊總站內的「湧網線資料館」遷移至富丘地區資料館<ref>{{Cite web|date=2015-05-07|url=http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ZKaiXV04d6kJ:denshobato.com/BD/N/page.php%3Fid%3D85924+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp|title=交通ターミナル建て替え工事開始へ|publisher=経済の伝書鳩|accessdate=2016-06-09|language=ja}}</ref>。
在常呂港附近至大曲臨時乘降場遺址附近，設有{{Translink|ja|自転車歩行者専用道路|單車行人專用道路}}，道路名稱為{{Translink|ja|北海道道1087号網走常呂自転車道線|北海道道1087號網走常呂單車徑線}}<ref name="bunken2011H" /><ref name="bunken1999H">{{Cite book|editor=宮脇俊三|title=鉄道廃線跡を歩くVI|date=1999-03|publisher=[[JTB出版]]|series=JTB Can Books|isbn=978-4533031502|pages=30-31}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 湧網線
:: [[北見共立站|北見共立]]－'''常呂'''－[[能取站|能取]]
::: 在此站與北見共立站之間曾經設有[[土佐臨時乘降場]]，在此站與能取站之間曾經設有[[常呂港臨時乘降場]]。兩座臨時乘降場在1956年（昭和31年）1月7日啟用，於1972年（昭和47年）2月8日廢除<ref name="bunken2010R">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=[[JTB出版]] |isbn=978-4533078583 |page=215|language=ja}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 常呂站</p>
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|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/6/1/615ae978.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/6/1/615ae978.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道北見市常呂町常呂 <br>
'''路線''' 湧網線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）3月20日<br>
</small>
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'''常呂站'''（{{jpn|j=常呂駅|hg=ところえき|rm=Tokoro eki}}）
==簡介==
常呂駅（ところえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡常呂町字常呂（現・北見市常呂町字常呂）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はコロ。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/A5RRHKHH/ 常呂駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[北見市]]常呂町常呂，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[湧網線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著湧網線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。
== 歷史 ==
* 1936年（[[昭和]]11年）10月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]湧網東線卯原內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1940年（昭和15年） - 常呂町日吉的奧村礦業常呂礦山（通稱：奧村礦山）開始作業。此站敷設了專用軌道前往該處（日時不詳），以運送鐵礦石。
* 1945年（昭和20年） - 在終戰後，常呂礦山停止作業，奧村鐵山專用軌道停止使用。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1952年（昭和27年）12月6日 - 此站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成為中途車站。
* 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為'''湧網線'''。
* 1982年（昭和57年）3月27日 - 結束處理貨物。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
* 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有2面2線的混合式月台（[[單式月台]]、[[島式月台]]（只使用單邊））。當時可進行[[列車交會]]。車站大樓一方月台東邊與對面月台東邊之間設有站內平交道連接<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}}|others={{Translink|ja|原田勝正}}|title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅|date=1983-07|publisher=[[小學館]]|isbn=978-4093951012|page=161|language=ja}}</ref>。車站大樓一方的月台（南邊）是上行線，對面月台（北邊）是下行線，月台沒有編號<ref name="bunken1983" />。島式月台外側的1線是副本線（[[側線]]）<ref name="bunken1983" />。上行線靠近中湧別一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和2條貨物側線<ref name="bunken1983"/>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內南邊，鄰接單式月台中央部分<ref name="bunken1983" />。車站大樓是一座木製建築物<ref name="bunken2012E">{{Cite book|author=松尾定行|title=消えた駅舎 消える駅舎|date=2012-04|publisher={{Translink|ja|東京堂出版}}|isbn=978-4490207811|page=190|language=ja}}</ref>。在{{Translink|ja|流氷|浮冰}}季節，月台部分已除雪的地方設置了「流冰觀看席」<ref name="bunken1983" />。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名原自[[阿伊努語]]的「ト・コロ・ペッ」，其意思是有湖的河<ref name="bunken2004N">{{Cite book|author=太田幸夫|title=北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究|date=2004-02|publisher=富士Comtem|isbn=978-4893915498|page=170|language=ja}}</ref>。在常呂川周邊有許多沼澤<ref name="bunken2004N" />。
== 使用狀況 ==
截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為130人<ref name="bunken1983" />。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（鄂霍次克國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor=|title=北海道道路地図 改訂版|edition=|date=1980-03|publisher=地勢堂|page=19|language=ja}}</ref>
* {{Translink|ja|北海道道1087号網走常呂自転車道線|北海道道1087號網走常呂單車徑線}} - 使用湧網線廢線遺址用作{{Translink|ja|自転車歩行者専用道路|單車行人專用道路}}。
* {{Translink|ja|北海道道7号北見常呂線|北海道道7號北見常呂線}}
* {{Translink|ja|北海道道1033号土佐東浜線|北海道道1033號土佐東濱線}}
* 常呂町公所（現時：北見市政廳常呂綜合分所）
* 常呂郵局
* {{Translink|ja|北海道常呂高等学校|北海道常呂高等學校}}
* 常呂町立常呂中學（現時：北見市立常呂中學）
* 常呂町立常呂小學（現時：北見市立常呂小學）
* 常呂町農業協同組合
* {{Translink|ja|北見市常呂町カーリングホール|北見市常呂町冰壺堂}}
* 常呂竪穴群（常呂遺蹟） - 車站西邊約1.2公里<ref name="bunken1983" />。
* [[鄂霍次克海]] - 車站後方設有廣寬的沙灘。
* {{Translink|ja|常呂川}}<ref name="bunken1980M" />
== 巴士路線 ==
* {{Translink|ja|網走バス|網走巴士}}
** [[能取站|能取]]、[[網走站]]、網走巴士總站方向
** [[佐呂間湖]]榮浦方向
* {{Translink|ja|北海道北見バス|北海道北見巴士}}
** 土佐、[[北見站|北見]]方向
* 北見市營巴士（舊・常呂町營巴士）
** 佐呂間湖榮浦方向（[[循環線]]）
* {{Translink|ja|佐呂間町ふれあいバス|佐呂間町親睦巴士}}
** [[濱佐呂間站|濱佐呂間]]、[[佐呂間站|佐呂間]]方向
== 現況 ==
車站大樓與設施已經拆毀，遺址於1988年（昭和63年）由舊常呂町建設了「常呂町交通總站」<ref name="denshobato">{{Cite web|date=2016-01-12|url=http://denshobato.com/BD/N/page.php?id=91207|title=常呂町交通ターミナル…|publisher=経済の伝書鳩|accessdate=2021-05-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160818144140/http://denshobato.com/BD/N/page.php?id=91207|archivedate=2016-08-18|language=ja}}</ref>。總站內開設了「湧網線資料館」<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋|title=北海道の鉄道廃線跡|date=2011-09|publisher=[[北海道新聞社]]|isbn=978-4894536128|page=105|language=ja}}</ref>。總站的大樓內可確認路軌遺址，站前迴旋路前的前方道路還有舊站當時的氣氛<ref name="bunken2011H" />。
在1988年建造的總站大樓隨著老化，於2015年（平成27年）5月尾開始拆毀，於同一位置建設新總站。同年12月25日，「北見市常呂交通總站」開始使用<ref name="denshobato" />。內部設有網走巴士的詢問處（營業時間：早上9時至下午5時，星期日和假日休息）和候車室。在5月至9月期間提供出租單車服務<ref>{{cite web|url=http://hokkaido-okhotsk-cycle.com/cycling-station/|title=Ride Okhotsk with FUN! レンタサイクルについて|publisher=サイクルアドベンチャーオホーツク推進協議会|accessdate=2021-05-29|language=ja}}</ref>。另一方面，舊總站內的「湧網線資料館」遷移至富丘地區資料館<ref>{{Cite web|date=2015-05-07|url=http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ZKaiXV04d6kJ:denshobato.com/BD/N/page.php%3Fid%3D85924+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp|title=交通ターミナル建て替え工事開始へ|publisher=経済の伝書鳩|accessdate=2016-06-09|language=ja}}</ref>。
在常呂港附近至大曲臨時乘降場遺址附近，設有{{Translink|ja|自転車歩行者専用道路|單車行人專用道路}}，道路名稱為{{Translink|ja|北海道道1087号網走常呂自転車道線|北海道道1087號網走常呂單車徑線}}<ref name="bunken2011H" /><ref name="bunken1999H">{{Cite book|editor=宮脇俊三|title=鉄道廃線跡を歩くVI|date=1999-03|publisher=[[JTB出版]]|series=JTB Can Books|isbn=978-4533031502|pages=30-31}}</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 湧網線
:: [[北見共立站|北見共立]]－'''常呂'''－[[能取站|能取]]
::: 在此站與北見共立站之間曾經設有[[土佐臨時乘降場]]，在此站與能取站之間曾經設有[[常呂港臨時乘降場]]。兩座臨時乘降場在1956年（昭和31年）1月7日啟用，於1972年（昭和47年）2月8日廢除<ref name="bunken2010R">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=[[JTB出版]] |isbn=978-4533078583 |page=215|language=ja}}</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}