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常呂站 |
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圖片來自livedoor 路線 湧網線 類型 地面車站 啟用日期 1936年(昭和11年)10月10日 關閉日期 1987年(昭和62年)3月20日 |
常呂站(日語:常呂駅/ところえき Tokoro eki)
簡介
常呂駅(ところえき)は、北海道(網走支庁)常呂郡常呂町字常呂(現・北見市常呂町字常呂)にかつて設置されていた、日本國有鉄道(國鉄)湧網線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はコロ。湧網線の廃線に伴い、1987年(昭和62年)3月20日に廃駅となった。[1]
是位於北海道北見市常呂町常呂,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。
歷史
- 1936年(昭和11年)10月10日 - 鐵道省湧網東線卯原內站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
- 1940年(昭和15年) - 常呂町日吉的奧村礦業常呂礦山(通稱:奧村礦山)開始作業。此站敷設了專用軌道前往該處(日時不詳),以運送鐵礦石。
- 1945年(昭和20年) - 在終戰後,常呂礦山停止作業,奧村鐵山專用軌道停止使用。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1952年(昭和27年)12月6日 - 此站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,成為中途車站。
- 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。
- 1982年(昭和57年)3月27日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線全線廢除,此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的混合式月台(單式月台、島式月台(只使用單邊))。當時可進行列車交會。車站大樓一方月台東邊與對面月台東邊之間設有站內平交道連接[2]。車站大樓一方的月台(南邊)是上行線,對面月台(北邊)是下行線,月台沒有編號[2]。島式月台外側的1線是副本線(側線)[2]。上行線靠近中湧別一方設有路軌分支,連接車站大樓西邊的貨物月台(缺角式月台)和2條貨物側線[2]。
此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊,鄰接單式月台中央部分[2]。車站大樓是一座木製建築物[3]。在浮冰 季節,月台部分已除雪的地方設置了「流冰觀看席」[2]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。地名原自阿伊努語的「ト・コロ・ペッ」,其意思是有湖的河[4]。在常呂川周邊有許多沼澤[4]。
使用狀況
截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為130人[2]。
車站周邊
- 國道238號 (鄂霍次克國道)[5]
- 北海道道1087號網走常呂單車徑線 - 使用湧網線廢線遺址用作單車行人專用道路 。
- 北海道道7號北見常呂線
- 北海道道1033號土佐東濱線
- 常呂町公所(現時:北見市政廳常呂綜合分所)
- 常呂郵局
- 北海道常呂高等學校
- 常呂町立常呂中學(現時:北見市立常呂中學)
- 常呂町立常呂小學(現時:北見市立常呂小學)
- 常呂町農業協同組合
- 北見市常呂町冰壺堂
- 常呂竪穴群(常呂遺蹟) - 車站西邊約1.2公里[2]。
- 鄂霍次克海 - 車站後方設有廣寬的沙灘。
- 常呂川[5]
巴士路線
現況
車站大樓與設施已經拆毀,遺址於1988年(昭和63年)由舊常呂町建設了「常呂町交通總站」[6]。總站內開設了「湧網線資料館」[7]。總站的大樓內可確認路軌遺址,站前迴旋路前的前方道路還有舊站當時的氣氛[7]。
在1988年建造的總站大樓隨著老化,於2015年(平成27年)5月尾開始拆毀,於同一位置建設新總站。同年12月25日,「北見市常呂交通總站」開始使用[6]。內部設有網走巴士的詢問處(營業時間:早上9時至下午5時,星期日和假日休息)和候車室。在5月至9月期間提供出租單車服務[8]。另一方面,舊總站內的「湧網線資料館」遷移至富丘地區資料館[9]。
在常呂港附近至大曲臨時乘降場遺址附近,設有單車行人專用道路 ,道路名稱為北海道道1087號網走常呂單車徑線[7][10]。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 湧網線
參考文獻
- ↑ 常呂駅,goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 宮脇俊三 (編). 國鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正 . 小學館. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ↑ 松尾定行. 消えた駅舎 消える駅舎. 東京堂出版. 2012-04: 190. ISBN 978-4490207811 (日語).
- ↑ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 (日語).
- ↑ 5.0 5.1 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-03: 19 (日語).
- ↑ 6.0 6.1 常呂町交通ターミナル…. 経済の伝書鳩. 2016-01-12 [2021-05-29]. (原始內容存檔於2016-08-18) (日語).
- ↑ 7.0 7.1 7.2 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 (日語).
- ↑ Ride Okhotsk with FUN! レンタサイクルについて. サイクルアドベンチャーオホーツク推進協議會. [2021-05-29] (日語).
- ↑ 交通ターミナル建て替え工事開始へ. 経済の伝書鳩. 2015-05-07 [2016-06-09] (日語).
- ↑ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-03: 30–31. ISBN 978-4533031502.
- ↑ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 215. ISBN 978-4533078583 (日語).