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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 上長和站</p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/81584878.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-81584878/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道伊達市上長和町 <br>
'''路線''' 膽振線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1940年（昭和15年）12月15日<br>
'''關閉日期''' 1986年（昭和61年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''上長和站'''（{{jpn|j=上長和駅|hg=かみながわえき|rm=Kami-Nagawa eki}}）
==簡介==
上長和駅（かみながわえき）は、かつて北海道（胆振支庁）伊達市 （北海道）伊達市上長和町に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の鉄道駅駅（廃駅）である。胆振線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/AXRCEKHS/ 上長和駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[伊達市 (北海道)|伊達市]]上長和町，[[日本國有鐵道]]的[[膽振線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（[[昭和]]61年）11月1日廢除。
== 歷史 ==
*1940年（昭和15年）12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站（後來為新大瀧站）之間開通，'''上長流停留場'''（{{jpn|j=上長流停留場|hg=かみおさるていりゅうじょう}}）啟用<ref name=":02">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本国有鉄道北海道総局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|language=ja|page=77}}</ref>。當時為客運車站。
*1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道[[戰時收購私鐵|在戰時被收購]]，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。同時升級至車站，名為'''上長流站'''。
*1959年（昭和34年）10月10日 - 車站名稱改為'''上長和站'''。
*1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名。原本當地名為「上長流（かみおさる）」，與站名同名。在1959年（昭和34年）4月，隨著字名變更<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.city.date.hokkaido.jp/hotnews/files/00001200/00001266/20150904110854.pdf|title=伊達市の沿革（平成27年3月時点）|accessdate=2018-09-26|format=PDF|publisher=[[伊達市 (北海道)|伊達市]]|language=ja}}</ref>。同年10月，與長流站一同改站名<ref name=":02" /><ref name=":0" />。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（俱知安方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有[[轉轍器]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）92頁。</ref>。
此站是[[無人車站]]，沒有車站大樓，於月台出入口附近設有一座候車室，該建築物以裝配而成<ref name="bunken2011P">書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，[[北海道新聞社]]，2011年12月發行）279頁。</ref>。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為6人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道233号伊達洞爺線|北海道道233號伊達洞爺線}}<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）41頁。</ref> - 現時：{{Translink|ja|国道453号|國道453號}}（有珠國道）。
* 上長和停車公園
* {{Translink|ja|伊達温泉|伊達溫泉}}
* 長流川<ref name="bunken1980M"/>
* [[有珠山]] - 車站東北方<ref name="bunken1980M"/>。可從車站觀看<ref name="bunken1983"/>。
* [[昭和新山]] - 車站北方<ref name="bunken1980M"/>。可從車站觀看<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
關於伊達紋別站與此站之間的路軌遺址，於伊達紋別站站內對出附近位置起建設了約4公里的單車徑<ref name="bunken1997H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》（[[JTB出版]]，1997年5月發行）40頁。</ref>。單車徑終點位於此站附近<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）156頁。</ref>。
截至1997年（平成9年），車站被草覆蓋，月台、木欄和站前的白樺樹還存在<ref name="bunken1997H"/>。後來月台被撤走，截至2010年（平成22年），單車徑旁建設了名為「上長和休憩所」的公園，公園內設有石製模擬月台<ref name="bunken2010H"/>。
另外，截至1997年（平成9年），靠近伊達紋別一方。於伊達溫泉附近的單車徑旁保留了2公里之里程碑<ref name="bunken1997H"/>。截至2010年（平成22年）也是同樣<ref name="bunken2010H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 膽振線
:: [[伊達紋別站|伊達紋別]]－'''上長和'''－[[壯瞥站|壯瞥]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 上長和站</p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/81584878.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-81584878/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道伊達市上長和町 <br>
'''路線''' 膽振線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1940年（昭和15年）12月15日<br>
'''關閉日期''' 1986年（昭和61年）11月1日<br>
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'''上長和站'''（{{jpn|j=上長和駅|hg=かみながわえき|rm=Kami-Nagawa eki}}）
==簡介==
上長和駅（かみながわえき）は、かつて北海道（胆振支庁）伊達市 （北海道）伊達市上長和町に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の鉄道駅駅（廃駅）である。胆振線の廃線に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/AXRCEKHS/ 上長和駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[伊達市 (北海道)|伊達市]]上長和町，[[日本國有鐵道]]的[[膽振線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（[[昭和]]61年）11月1日廢除。
== 歷史 ==
*1940年（昭和15年）12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站（後來為新大瀧站）之間開通，'''上長流停留場'''（{{jpn|j=上長流停留場|hg=かみおさるていりゅうじょう}}）啟用<ref name=":02">{{Cite book|title=北海道 駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本国有鉄道北海道総局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|language=ja|page=77}}</ref>。當時為客運車站。
*1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道[[戰時收購私鐵|在戰時被收購]]，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。同時升級至車站，名為'''上長流站'''。
*1959年（昭和34年）10月10日 - 車站名稱改為'''上長和站'''。
*1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名。原本當地名為「上長流（かみおさる）」，與站名同名。在1959年（昭和34年）4月，隨著字名變更<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.city.date.hokkaido.jp/hotnews/files/00001200/00001266/20150904110854.pdf|title=伊達市の沿革（平成27年3月時点）|accessdate=2018-09-26|format=PDF|publisher=[[伊達市 (北海道)|伊達市]]|language=ja}}</ref>。同年10月，與長流站一同改站名<ref name=":02" /><ref name=":0" />。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（俱知安方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有[[轉轍器]]<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）92頁。</ref>。
此站是[[無人車站]]，沒有車站大樓，於月台出入口附近設有一座候車室，該建築物以裝配而成<ref name="bunken2011P">書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，[[北海道新聞社]]，2011年12月發行）279頁。</ref>。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為6人<ref name="bunken1983"/>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道233号伊達洞爺線|北海道道233號伊達洞爺線}}<ref name="bunken1980M">書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）41頁。</ref> - 現時：{{Translink|ja|国道453号|國道453號}}（有珠國道）。
* 上長和停車公園
* {{Translink|ja|伊達温泉|伊達溫泉}}
* 長流川<ref name="bunken1980M"/>
* [[有珠山]] - 車站東北方<ref name="bunken1980M"/>。可從車站觀看<ref name="bunken1983"/>。
* [[昭和新山]] - 車站北方<ref name="bunken1980M"/>。可從車站觀看<ref name="bunken1983"/>。
== 現況 ==
關於伊達紋別站與此站之間的路軌遺址，於伊達紋別站站內對出附近位置起建設了約4公里的單車徑<ref name="bunken1997H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》（[[JTB出版]]，1997年5月發行）40頁。</ref>。單車徑終點位於此站附近<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）156頁。</ref>。
截至1997年（平成9年），車站被草覆蓋，月台、木欄和站前的白樺樹還存在<ref name="bunken1997H"/>。後來月台被撤走，截至2010年（平成22年），單車徑旁建設了名為「上長和休憩所」的公園，公園內設有石製模擬月台<ref name="bunken2010H"/>。
另外，截至1997年（平成9年），靠近伊達紋別一方。於伊達溫泉附近的單車徑旁保留了2公里之里程碑<ref name="bunken1997H"/>。截至2010年（平成22年）也是同樣<ref name="bunken2010H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 膽振線
:: [[伊達紋別站|伊達紋別]]－'''上長和'''－[[壯瞥站|壯瞥]]
== 參考文獻 ==
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