三菱汽車在最艱難的重整時期，依然在○九年推出了全球第一輛量產的純電動車「i-MiEV」，如今已重返成長之路，靈魂人物正是會長兼ＣＥＯ益子修。三菱汽車，曾經跌落到最深谷的汽車大廠，2003年難堪地大虧2154億日圓，負債上兆日圓，時任自動車事業本部長的益子修，也在這時候被指派接下三菱汽車重整的重責。2013年，三菱的獲利已經成長到1047億日圓，2014年持續成長<ref>https://www.wealth.com.tw/home/articles/5976</ref>。

在2018年10月12日於湖南長沙舉行的廣汽三菱成立五周年慶祝活動期間，三菱汽車工業株式會社CEO益子修提出了「到2020年達到30萬台」的銷售目標，他強調「這不是夢想，而是有可行性的。今後五年，我們的發展速度應該可以實現加速發展和穩步增長。」