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益子修
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出生	(1949-02-19) 1949年2月19日 東京
國籍	日本
母校	早稲田大學
職業	三菱汽車公司（CEO）的代表董事兼首席執行官
知名於	重整三菱由虧轉盈的魔法師，但因燃油性能數據造假事件可能宣布引咎辭職

益子修（ますこ おさむ，1949年2月19日－），出生於東京，1972年早稲田大學の政治経済學部畢業，商人。三菱汽車公司（CEO）的代表董事兼首席執行官。

重整三菱的魔法師

三菱汽車在最艱難的重整時期，依然在○九年推出了全球第一輛量產的純電動車「i-MiEV」，如今已重返成長之路，靈魂人物正是會長兼ＣＥＯ益子修。三菱汽車，曾經跌落到最深谷的汽車大廠，2003年難堪地大虧2154億日圓，負債上兆日圓，時任自動車事業本部長的益子修，也在這時候被指派接下三菱汽車重整的重責。2013年，三菱的獲利已經成長到1047億日圓，2014年持續成長。

喊出「到2020年三菱在華銷售30萬台」

在2018年10月12日於湖南長沙舉行的廣汽三菱成立五周年慶祝活動期間，三菱汽車工業株式會社CEO益子修提出了「到2020年達到30萬台」的銷售目標，他強調「這不是夢想，而是有可行性的。今後五年，我們的發展速度應該可以實現加速發展和穩步增長。」

無論對於哪一家汽車製造商來說，中國都是規模仍在繼續增長的重要市場，「目前大家都普遍看好中國市場。換句話說，中國是各個汽車廠家決勝市場的關鍵。三菱汽車也一直把中國市場作為戰略發展的重要部分。」益子修指出，三菱汽車的強項是SUV、四輪驅動還有PHEV等，「未來，我們希望在中國能夠繼續發揮這些強項，隨著明年發動機工廠投產、新車型引入等利好持續深化，未來三菱汽車在中國的戰略布局將得到進一步深化。」

燃油性能數據造假宣布引咎辭職

三菱汽車公司是日本老牌的汽車製造商，燃油數據造假問題，引起日本社會震驚。初步估算，這一偽造問題將會給三菱汽車公司帶來高達500億日元的經濟損失。

三菱汽車公司已經成立了一個特別的調查委員會，對偽造數據問題進行調查，計劃在今年的7月發表調查報告，報導說，益子修董事長在報告發表之後宣布正式辭職的可能性很大。