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富丘車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 富丘站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 富丘站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/b/0/b0b6236a.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/b/0/b0b6236a.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道紋別郡興部町字富丘 <br>
'''路線''' 名寄本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1956年（昭和31年）9月1日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''富丘站'''（{{jpn|j=富丘駅|hg=とみおかえき|rm=Tomioka eki}}）
==簡介==
富丘駅（とみおかえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡興部町字富丘にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の鉄道駅駅（廃駅）である。名寄本線の廃線廃止に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り5本上り5本（快速運転列車ほか））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/UFRE8KHS/ 富丘駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[紋別郡]][[興部町]]字富丘，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[名寄本線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著名寄本線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
部分普通列車通過此站，截至1989年4月30日（廢除前的時間表），下行5班和上行5班列車通過此站<ref name="bunken2004N-2">{{Cite book|author=太田幸夫 |title=北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 |date=2004-2 |publisher=富士|page=220|language=ja}}</ref>。
== 歷史 ==
* 1956年（昭和31年）9月1日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）名寄本線'''富丘臨時乘降場'''（{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為'''富丘站'''。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於站內西南方（遠輕方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken2011P">{{Cite book|author=工藤裕之 |title=北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路 |date=2011-12 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}}|page=118|language=ja}}</ref>。
由於車站源自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}}，因此此站為[[無人車站]]。此站沒有車站大樓，月台較遠一點位置設有[[候車室]]<ref name="bunken2011P"/>。月台靠近名寄一方設有斜道，斜道與月台垂直<ref name="bunken2011P"/>。
車站位於海岸的小山丘上，車站出入口設有有蓋樓梯<ref name="bunken2001H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVIII |date=2001-7 |publisher=[[JTB出版]] |series=JTB Can Books |page=34|language=ja}}</ref>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「オ=シカリ=サロル」，其意思是還繞川尻的濕地；或是「オ=ム=サロル」，其意思是被川尻阻擋的濕地。在海岸小山丘處被稱為「思沙流」。在1951年（昭和26年），字名改正之際，把地名改變。新名取自該地區的開拓先驅者的名稱其中之一隻字「富」字，配以當地地理環境「丘」字，合而名為「富丘」<ref>{{Cite book|editor=興部町史編纂委員会 |title=興部町百年史 |date=1993-3 |publisher=興部町|page=P.98,P.256|language=ja}}</ref>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（鄂霍次克國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=18|language=ja}}</ref>
* 思沙留川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|北紋バス|北紋巴士}}「富丘」巴士站
== 現況 ==
截至2001年（平成13年），所有車站設施中只有有蓋樓梯還存在<ref name="bunken2001H"/>。車站大樓前後的路軌遺址變成農道<ref name="bunken2001H"/>。截至2011年（平成23年）也是同樣，月台遺址放置了一些枕木<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher=北海道新聞社|pages=120-122|language=ja}}</ref>。當時可確認路軌遺址<ref name="bunken2011H"/>。在築堤上為空地。
此外，舊站附近的國道上設置了「農業基盤整備事業」的招牌，牌中描繪了包含此站在內的名寄本線<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 名寄本線
:: [[沙留站|沙留]]－'''富丘'''－[[渚滑站|渚滑]]
::: 曾經此站（當時為臨時乘降場）與渚滑站之間設有'''川向臨時乘降場'''（{{jpn|j=川向仮乗降場|hg=かわむかいかりじょうこうじょう}}）。啟用年月日不詳，在1956年（昭和31年）11月19日已知存在，後來在1966年（昭和41年）3月廢除<ref name="bunken2010R">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|page=214|language=ja}}</ref>。實際哪一日不詳。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 富丘站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/b/0/b0b6236a.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/b/0/b0b6236a.jpg 圖片來自livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道紋別郡興部町字富丘 <br>
'''路線''' 名寄本線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1956年（昭和31年）9月1日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''富丘站'''（{{jpn|j=富丘駅|hg=とみおかえき|rm=Tomioka eki}}）
==簡介==
富丘駅（とみおかえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡興部町字富丘にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の鉄道駅駅（廃駅）である。名寄本線の廃線廃止に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1989年（平成元年）4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り5本上り5本（快速運転列車ほか））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/UFRE8KHS/ 富丘駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[紋別郡]][[興部町]]字富丘，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[名寄本線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著名寄本線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
部分普通列車通過此站，截至1989年4月30日（廢除前的時間表），下行5班和上行5班列車通過此站<ref name="bunken2004N-2">{{Cite book|author=太田幸夫 |title=北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 |date=2004-2 |publisher=富士|page=220|language=ja}}</ref>。
== 歷史 ==
* 1956年（昭和31年）9月1日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）名寄本線'''富丘臨時乘降場'''（{{Translink|ja|鉄道管理局|鐵道管理局|局}}設定）啟用。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為'''富丘站'''。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於站內西南方（遠輕方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken2011P">{{Cite book|author=工藤裕之 |title=北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路 |date=2011-12 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}}|page=118|language=ja}}</ref>。
由於車站源自{{Translink|ja|仮乗降場|臨時乘降場}}，因此此站為[[無人車站]]。此站沒有車站大樓，月台較遠一點位置設有[[候車室]]<ref name="bunken2011P"/>。月台靠近名寄一方設有斜道，斜道與月台垂直<ref name="bunken2011P"/>。
車站位於海岸的小山丘上，車站出入口設有有蓋樓梯<ref name="bunken2001H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVIII |date=2001-7 |publisher=[[JTB出版]] |series=JTB Can Books |page=34|language=ja}}</ref>。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自所在地名。地名源自[[阿伊努語]]的「オ=シカリ=サロル」，其意思是還繞川尻的濕地；或是「オ=ム=サロル」，其意思是被川尻阻擋的濕地。在海岸小山丘處被稱為「思沙流」。在1951年（昭和26年），字名改正之際，把地名改變。新名取自該地區的開拓先驅者的名稱其中之一隻字「富」字，配以當地地理環境「丘」字，合而名為「富丘」<ref>{{Cite book|editor=興部町史編纂委員会 |title=興部町百年史 |date=1993-3 |publisher=興部町|page=P.98,P.256|language=ja}}</ref>。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（鄂霍次克國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=18|language=ja}}</ref>
* 思沙留川<ref name="bunken1980M"/>
* {{Translink|ja|北紋バス|北紋巴士}}「富丘」巴士站
== 現況 ==
截至2001年（平成13年），所有車站設施中只有有蓋樓梯還存在<ref name="bunken2001H"/>。車站大樓前後的路軌遺址變成農道<ref name="bunken2001H"/>。截至2011年（平成23年）也是同樣，月台遺址放置了一些枕木<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher=北海道新聞社|pages=120-122|language=ja}}</ref>。當時可確認路軌遺址<ref name="bunken2011H"/>。在築堤上為空地。
此外，舊站附近的國道上設置了「農業基盤整備事業」的招牌，牌中描繪了包含此站在內的名寄本線<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 名寄本線
:: [[沙留站|沙留]]－'''富丘'''－[[渚滑站|渚滑]]
::: 曾經此站（當時為臨時乘降場）與渚滑站之間設有'''川向臨時乘降場'''（{{jpn|j=川向仮乗降場|hg=かわむかいかりじょうこうじょう}}）。啟用年月日不詳，在1956年（昭和31年）11月19日已知存在，後來在1966年（昭和41年）3月廢除<ref name="bunken2010R">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|page=214|language=ja}}</ref>。實際哪一日不詳。
== 參考文獻 ==
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