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富丘站

圖片來自livedoor
位置    日本北海道紋別郡興部町字富丘

路線    名寄本線

類型    地面車站

啟用日期  1956年(昭和31年)9月1日

關閉日期  1989年(平成元年)5月1日

富丘站(日語:富丘駅とみおかえき Tomioka eki

簡介

富丘駅(とみおかえき)は、北海道(網走支庁)紋別郡興部町字富丘にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道(JR北海道)名寄本線の鉄道駅駅(廃駅)である。名寄本線の廃線廃止に伴い、1989年(平成元年)5月1日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した(1989年(平成元年)4月30日時點(廃止時の時刻表)で、下り5本上り5本(快速運転列車ほか))。[1]

是位於北海道紋別郡興部町字富丘,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

部分普通列車通過此站,截至1989年4月30日(廢除前的時間表),下行5班和上行5班列車通過此站[2]

歷史

  • 1956年(昭和31年)9月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)名寄本線富丘臨時乘降場鉄道管理局設定)啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。同時升級至車站,名為富丘站
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於站內西南方(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)[3]

由於車站源自臨時乘降場仮乗降場,因此此站為無人車站。此站沒有車站大樓,月台較遠一點位置設有候車室[3]。月台靠近名寄一方設有斜道,斜道與月台垂直[3]

車站位於海岸的小山丘上,車站出入口設有有蓋樓梯[4]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オ=シカリ=サロル」,其意思是還繞川尻的濕地;或是「オ=ム=サロル」,其意思是被川尻阻擋的濕地。在海岸小山丘處被稱為「思沙流」。在1951年(昭和26年),字名改正之際,把地名改變。新名取自該地區的開拓先驅者的名稱其中之一隻字「富」字,配以當地地理環境「丘」字,合而名為「富丘」[5]

車站周邊

現況

截至2001年(平成13年),所有車站設施中只有有蓋樓梯還存在[4]。車站大樓前後的路軌遺址變成農道[4]。截至2011年(平成23年)也是同樣,月台遺址放置了一些枕木[7]。當時可確認路軌遺址[7]。在築堤上為空地。

此外,舊站附近的國道上設置了「農業基盤整備事業」的招牌,牌中描繪了包含此站在內的名寄本線[7]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
名寄本線
沙留富丘渚滑
曾經此站(當時為臨時乘降場)與渚滑站之間設有川向臨時乘降場(日語:川向仮乗降場かわむかいかりじょうこうじょう)。啟用年月日不詳,在1956年(昭和31年)11月19日已知存在,後來在1966年(昭和41年)3月廢除[8]。實際哪一日不詳。

參考文獻

  1. 富丘駅,goo地圖
  2. 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士. 2004-2: 220 (日語). 
  3. 3.0 3.1 3.2 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線寫真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社北海道新聞社. 2011-12: 118 (日語). 
  4. 4.0 4.1 4.2 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 34 (日語). 
  5. 興部町史編纂委員會 (編). 興部町百年史. 興部町. 1993-3: P.98,P.256 (日語). 
  6. 6.0 6.1 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 18 (日語). 
  7. 7.0 7.1 7.2 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 120–122 (日語). 
  8. 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 214 (日語).